[實用新型]測量張緊輪擺幅的適配器

有效

• 申請號: 201020622406.0
• 申請日: 2010-11-24
• 公開（公告）號: CN201858970U
• 公開（公告）日: 2011-06-08
• 發明（設計）人: 馬自立;展進;潘利群;汪保國
• 申請（專利權）人: 蓋茨優霓塔傳動系統（上海）有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

技術領域

本實用新型涉及發動機的張緊輪領域，更加具體而言，本實用新型涉及一種用來測量張緊輪擺幅的適配器。

背景技術

張緊輪是用于發動機的皮帶傳動系統或者鏈條傳動系統中，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，并提供系統運行所需的特定張力。

目前，發動機的附件皮帶張緊輪大多采用機械式自動張緊輪，張緊輪通過臂的擺動來實現皮帶的張緊。自動張緊輪通常包括底座和相對于底座擺動的擺臂，由于系統振動，張緊輪的擺臂會在工作過程中有一定的擺動。一般情況下，張緊輪的擺動幅度需要進行嚴格的控制，因此需要對張緊輪擺幅的大小進行測量。

為了驗證張緊輪的設計是否合理，通常需要對張緊輪擺臂的擺動幅度進行測量和評估。

現有技術中一般采用激光傳感器或電位器來對張緊輪的擺幅大小進行測量。當使用電位器進行張緊輪擺幅測量時，往往需要適配器，以通過該適配器將電位器與張緊輪連接。

傳統的適配器通常做成一體的圓盤狀，圓盤狀適配器中間設有螺栓孔，通過螺栓與其配合以將適配器安裝于張緊輪的擺臂上。由于傳統的圓盤狀的適配器占用體積較大，對空間要求比較高，其有可能與張緊輪某些部位發生干涉，從而影響其擺幅的測量值，造成了應用范圍受到限制。此外，這種傳統的適配器重量較大，在張緊輪擺動時具有較大的轉動慣量，從而影響系統測量精度，因此迫切需要一種新型的測量張緊輪擺幅的適配器，其能夠占據較小的空間、具有較高的測量精度并具有更高的適用范圍。

公開于本背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

鑒于以上現有技術中的適配器的不足，本實用新型提供了一種用來測量張緊輪擺幅的適配器，其致力于解決現有技術中的適配器結構復雜安裝不便、適用性較窄的缺點。

本實用新型的另一個目的在于提供一種測量張緊輪擺幅的適配器，其質量更輕，并且成本較低。

為了達到上述目的，根據本實用新型所述的測量張緊輪擺幅的適配器，包括：本體；至少一個安裝臂，所述安裝臂的一端形成在所述本體上，另一端具有與張緊輪進行拆裝地連接的連接部；承載座，形成在所述本體上，用來承載傳感器，以測量張緊輪的擺幅。

根據本實用新型所述的測量張緊輪擺幅的適配器，其中，所述承載座上設有腔體以容納所述傳感器，并設有固定裝置來固定所述傳感器，以限制傳感器在所述腔體內的運動。

根據本實用新型所述的測量張緊輪擺幅的適配器，其中，所述固定裝置是形成在所述承載座上的第一螺栓孔，該第一螺栓孔的軸線與所述腔體的軸線之間形成大于0度小于180度的夾角，通過在第一螺栓孔內插入螺栓來限制傳感器在腔體中的運動。

根據本實用新型所述的測量張緊輪擺幅的適配器，其中，所述安裝臂的連接部為凸塊，該凸塊上形成有貫通的第二螺栓孔，螺栓穿過該第二螺栓孔而將所述適配器固定至張緊輪。

根據本實用新型所述的測量張緊輪擺幅的適配器，其中，所述安裝臂的數量為三個，它們等間距地布置在所述本體上。

根據本實用新型所述的測量張緊輪擺幅的適配器，其中，所述本體的截面為圓形，所述安裝臂的第一端一體形成在所述本體的周緣。

根據本實用新型所述的測量張緊輪擺幅的適配器，其中，所述承載座與所述本體一體形成。

根據本實用新型所述的測量張緊輪擺幅的適配器，其中，所述第二螺栓孔為光孔。

本實用新型的有益效果是：由于本實用新型的測量張緊輪擺幅的適配器設置了安裝臂，而不像傳統的適配器那樣為一體的圓盤狀，因此占據了較少的使用空間，避免了適配器與張緊輪的干涉，并且重量得到了減輕，因此提高了測量精度。

本實用新型具有其他的特性和優點，這些特性和優點從并入本文中的附圖和隨后的具體實施方式中將是顯而易見的，或者將在并入本文中的附圖和隨后的具體實施方式中進行詳細陳述，這些附圖和具體實施方式共同用于解釋本實用新型的特定原理。

附圖說明

圖1是根據本實用新型優選實施例的測量張緊輪擺幅的適配器的立體圖。

圖2是根據本實用新型優選實施例的測量張緊輪擺幅的適配器的平面示意圖。

圖3是根據本實用新型優選實施例的測量張緊輪擺幅的適配器的側面示意圖。

圖4是根據本實用新型優選實施例的測量張緊輪擺幅的適配器的另一側面示意圖。

圖5是根據本實用新型優選實施例的測量張緊輪擺幅的適配器安裝到張緊輪上的操作示意圖。