[實用新型]防爆車用阻火柵欄操縱裝置

無效

• 申請號: 201020620943.1
• 申請日: 2010-11-24
• 公開（公告）號: CN201896651U
• 公開（公告）日: 2011-07-13
• 發明（設計）人: 趙紅宇;李永衛;朱天答;閆霄;侯漢朝
• 申請（專利權）人: 鄭州日產汽車有限公司
• 主分類號: F01N3/06
• 分類號: F01N3/06
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114
• 代理人: 韓華

技術領域

本實用新型涉及礦井下使用的防爆車，尤其是涉及防爆車用阻火柵欄操縱裝置。

背景技術

防爆車是用于礦井下的特種車型，相關標準對其尾氣排放做了嚴格要求：溫度不能高于70℃且不能有明火星。為了解決明火星問題，尾氣必須經過阻火柵欄排出，因此，阻火柵欄每天要拉出清洗。目前，阻火柵欄的加緊定位與松開是通過旋轉螺栓來實現，由于阻火柵欄需要的夾緊力較大，這就使得旋轉螺栓時相當費力且存在由于加緊力不足而導致阻火柵欄松動現象。

發明內容

本實用新型目的在于提供一種操作便捷省力的防爆車用阻火柵欄操縱裝置。

為實現上述目的，本實用新型可采取下述技術方案:

本實用新型所述的防爆車用阻火柵欄操縱裝置，它包括由橫桿和立桿構成的十字形連桿；所述十字形連桿的橫桿兩端分別與對應的一個棘輪扳手的端部相鉸接；在十字形連桿的橫桿一端與立桿的上部鉸接有一上輔助連桿，在橫桿的另一端與立桿的下端鉸接有一下輔助連桿。

在所述十字形連桿的立桿上端設置有握柄。

本實用新型優點在于便捷、省力地實現防爆車用阻火柵欄的拆、裝。使用時，將所述兩個棘輪扳手的板口分別與阻火柵欄的加緊螺栓相套接，左、右扳動所述十字形連桿的立桿上端握柄，由于十字形連桿與相鉸接的兩輔助連桿桿構成了一個平行四邊形連桿機構，因此通過十字形連桿的運動帶動兩個棘輪扳手將阻火柵欄的兩個加緊螺栓同時擰緊或松開，大大提高了防爆車用阻火柵欄的拆、裝效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的左視結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型所述的防爆車用阻火柵欄操縱裝置，?它包括由橫桿1和立桿2構成的十字形連桿；在所述立桿2上端設置有握柄7；所述十字形連桿的橫桿1兩端分別與對應的一個棘輪扳手3、4的端部相鉸接；在十字形連桿的橫桿1一端與立桿2的上部鉸接有一上輔助連桿5，在橫桿1的另一端與立桿2的下端鉸接有一下輔助連桿6。