[實用新型]一種氣缸頭蓋的安裝結構

有效

• 申請號: 201020620735.1
• 申請日: 2010-11-24
• 公開（公告）號: CN201884141U
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發明（設計）人: 梅家軍;高進;譚清;陳桂林
• 申請（專利權）人: 重慶潤通動力有限公司
• 主分類號: F02F1/24
• 分類號: F02F1/24;F02F11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種氣缸頭蓋的安裝結構，特別涉及一種小型單缸通用發動機的氣缸頭蓋的安裝結構。

背景技術

現有技術中小型單缸通用發動機的氣缸頭蓋的安裝結構通常由曲軸上的箱體安裝面、密封墊、氣缸頭蓋構成，其形狀為四邊形，并采用四孔定位將氣缸頭蓋安裝在發動機的曲軸箱體上。對于小型單缸發動機而言，四邊形的氣缸頭蓋的安裝結構占用更多的空間，耗用更多材料；安裝上四孔定位，增加安裝工序并多用安裝材料。前述因素決定了現有技術的氣缸頭蓋成本偏高，安裝工序更多；此外，氣缸頭蓋與曲軸箱體之間的密封性也較差。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種占用空間少、安裝工序簡單、節省材料、密封性好的氣缸頭蓋的安裝結構。

本實用新型是這樣實現的：一種氣缸頭蓋的安裝結構，包括曲軸箱體、密封墊、氣缸頭蓋，氣缸頭蓋包括一體成型的底部和凸起部，曲軸箱體上設置與氣缸頭蓋安裝面形狀一致的箱體安裝面，其特征在于：所述氣缸頭蓋、密封墊、曲軸箱體上的箱體安裝面的正投影均為三角形形狀。三角形形狀的氣缸頭蓋的安裝結構，與現有技術的四邊形形狀相比，節省了空間，可以使發動機做的更小巧，節省了材料。

所述氣缸頭蓋的底部上設有3個安裝孔，并與密封墊、箱體安裝面上的安裝孔相對應。采用三孔定位安裝，結構簡單，可減少安裝工序，節省零件。

所述氣缸頭蓋的底部上設的安裝孔與氣缸頭蓋的三角形正投影形狀的3個頂點大體一致。安裝孔的這樣布置，能保證安裝結構穩定、受力均勻。

為保證三孔定位安裝的密封效果，同時也為增強氣缸頭蓋的強度，所述氣缸頭蓋的底部上還設置有加強筋。

所述加強筋為在所述氣缸頭蓋的底部與所述氣缸頭蓋凸起部相背的一面上設置的凸起。在安裝時，凸起的加強筋能更好地使密封墊與曲軸箱體安裝面貼合，從而保證密封效果防止機油滲漏。

所述加強筋沿所述氣缸頭蓋凸起部周向設置，能有效提高氣缸頭蓋的整體強度。

所述加強筋被設置在氣缸頭蓋的底部(81)上的安裝孔之間，數量為3條。能保證氣缸頭蓋通過加強筋作用在密封墊上的力均勻，以保證密封效果，同時也方便加強筋的加工。

附圖說明

圖1為本實用新型裝配示意圖。

圖2為氣缸頭蓋的正投影示意圖。

圖3為圖2的A-A剖視圖。

圖4為圖2的C-C局部剖視放大圖。

圖中，10為曲軸箱體，2為箱體安裝面，7為密封墊，8為氣缸頭蓋，9為螺栓，11、12、13為安裝孔，41、42、43為加強筋，81為氣缸頭蓋的底部，82為氣缸頭蓋的凸起部。

具體實施方式

下面按給出的附圖及實施例對本實用新型進一步說明。

如圖2～4所示，一種氣缸頭蓋的安裝結構，所述氣缸頭蓋8、密封墊7、曲軸箱體10上的箱體安裝面2的正投影均為三角形形狀。所述氣缸頭蓋的底部81上設有3個安裝孔11、12、13，安裝孔與氣缸頭蓋的三角形正投影形狀的三個頂點大體一致，并與密封墊7、箱體安裝面2上的安裝孔相對應，所述氣缸頭蓋的底部81上沿所述氣缸頭蓋凸起部82周向并在兩兩安裝孔之間設置有3條加強筋41、42、43，所述加強筋為在所述氣缸頭蓋的底部81與所述氣缸頭蓋凸起部82相背的一面上設置的凸起。

如圖1所示，裝配時，密封墊7嵌入氣缸頭蓋8，螺栓9穿過氣缸頭蓋8的三個安裝孔11、12、13及密封墊7上對應的孔擰入箱體安裝面2上的相應螺紋孔，氣缸頭蓋8即安裝在曲軸箱體上。

發動機工作時，曲軸箱體中所產生的油氣混合物在進入氣缸蓋后，因氣缸蓋與曲軸箱體之間的良好密封，不會造成機油滲漏以保證發動機正常工作。