[實(shí)用新型]一種汽車(chē)排氣管掛鉤

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020620310.0
• 申請(qǐng)日: 2010-11-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201922920U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟祥躍;李東臣;余見(jiàn)山;韋興民;李書(shū)福;楊健;趙福全
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60K13/04
• 分類(lèi)號(hào): B60K13/04
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)排氣管的輔助件，尤其涉及一種汽車(chē)排氣管掛鉤。

背景技術(shù)

現(xiàn)有汽車(chē)排氣管掛鉤，掛鉤頂部具有凸頭，采用限位片對(duì)橡膠支座進(jìn)行限位，采用限位片需要將限位片與掛鉤焊接，此種結(jié)構(gòu)增加一道工序，而且如果焊接不牢會(huì)導(dǎo)致限位片脫落，造成排氣管滑動(dòng)。

中國(guó)專(zhuān)利公告號(hào)CN101823424A，公告日2010年9月8日，公告了一種汽車(chē)排氣管的吊掛裝置，屬于汽車(chē)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有汽車(chē)采用單一式掛鉤來(lái)承托排氣管，使得排氣管振動(dòng)大，甚至造成排氣管脫落而影響排氣性能的技術(shù)問(wèn)題。本汽車(chē)排氣管的吊掛裝置，固設(shè)于汽車(chē)底盤(pán)的底部，本吊掛裝置包括能與汽車(chē)底盤(pán)相固定的上掛鉤和能夠活動(dòng)連接汽車(chē)排氣管的下掛鉤，其特征在于，所述的上掛鉤與下掛鉤通過(guò)由橡膠材料制成的吊耳相連接，所述的吊耳呈條狀，所述的上掛鉤與下掛鉤分別穿接于所述吊耳的上、下兩個(gè)端部。本發(fā)明通過(guò)上、下兩個(gè)掛鉤及使這兩個(gè)掛鉤相連接的吊耳構(gòu)成，由橡膠材料制成的吊耳能夠大大緩減汽車(chē)底盤(pán)的振動(dòng)傳遞至排氣管，保證排氣系統(tǒng)工作可靠。但該裝置上、下兩個(gè)掛鉤采用限位片對(duì)橡膠支座進(jìn)行限位，采用限位片需要將限位片與掛鉤焊接，此種結(jié)構(gòu)增加一道工序，而且如果焊接不牢會(huì)導(dǎo)致限位片脫落，造成排氣管滑動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供了一種汽車(chē)排氣管掛鉤，解決了掛鉤采用限位片對(duì)橡膠支座進(jìn)行限位容易造成排氣管滑動(dòng)的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種汽車(chē)排氣管掛鉤，掛鉤頂部具有凸頭，所述掛鉤上設(shè)有一向外凸起的環(huán)形凸沿，環(huán)形凸沿與掛鉤為一體結(jié)構(gòu)。掛鉤上設(shè)有一向外凸起的環(huán)形凸沿，環(huán)形凸沿與掛鉤為一體結(jié)構(gòu)，環(huán)形凸沿取代限位片緊固于掛鉤上，對(duì)橡膠支座進(jìn)行限位，無(wú)需焊接，減少工序，節(jié)省勞動(dòng)力，且環(huán)形凸沿與掛鉤一體不會(huì)脫落，對(duì)橡膠支座緊固限位。

作為優(yōu)選，所述掛鉤為中空結(jié)構(gòu)。掛鉤內(nèi)部中空，節(jié)省材料，減少制造成本。

作為優(yōu)選，所述掛鉤各處壁厚相等。掛鉤各處壁厚等厚，制造方便，采用模具成型，便于產(chǎn)品大量生產(chǎn)。

本實(shí)用新型的有益效果是：（1）、比現(xiàn)有技術(shù)減少了一道工序，節(jié)省了勞動(dòng)力，且提高了產(chǎn)品的限位質(zhì)量；（2）、掛鉤和環(huán)形凸沿采用一體式結(jié)構(gòu)，牢固，便于大量生產(chǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的一種剖視圖；

圖2是本實(shí)用新型固定在橡膠支座上的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、掛鉤，2、環(huán)形凸沿，3、凸頭，4、橡膠支座。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體描述：

實(shí)施例1：如附圖1所示，一種汽車(chē)排氣管掛鉤，掛鉤1頂部具有凸頭3，掛鉤1上墩有一向外凸起的環(huán)形凸沿2，環(huán)形凸沿2與掛鉤1為一體結(jié)構(gòu)，環(huán)形凸沿2與掛鉤1凸頭3相距距離等于橡膠支座4的寬度，掛鉤1內(nèi)部中空，節(jié)省材料，減少制造成本，掛鉤1各處壁厚等厚，制造方便，采用模具成型，便于產(chǎn)品大量生產(chǎn)。

如附圖2所示，汽車(chē)排氣管掛鉤使用時(shí)，將掛鉤1插入橡膠支座4內(nèi)，環(huán)形凸沿2與凸頭3對(duì)橡膠支座4緊固限位，橡膠支座4底部固定排氣管，汽車(chē)排氣管掛鉤將排氣管懸掛固定。

以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。