[實(shí)用新型]一種聚合物鋰離子電池承載板的檢測(cè)裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020619983.4 | 申請(qǐng)日: | 2010-11-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201876498U | 公開(公告)日: | 2011-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侯凱;祖述祥;胡建喜;劉艷梅;王力 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津力神電池股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01R27/02 | 分類號(hào): | G01R27/02;G01R31/02 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107 | 代理人: | 閆俊芬 |
| 地址: | 300384 天津市西青區(qū)濱*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 聚合物 鋰離子電池 承載 檢測(cè) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種聚合物鋰離子電池承載板的檢測(cè)裝置,可以精確的檢測(cè)出設(shè)備承載板的電阻。
背景技術(shù)
鋰離子電池具有電壓高、比能量高、循環(huán)使用次數(shù)多、存儲(chǔ)時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),不僅在便攜式電子設(shè)備上如移動(dòng)電話、數(shù)碼攝像機(jī)和手提電腦得到廣泛應(yīng)用,而且也廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車以及電動(dòng)工具等大中型電動(dòng)設(shè)備方面,因此對(duì)鋰離子電池的性能要求越來越高。電池化成充電激活是鋰離子電池生產(chǎn)中重要組成部分,化成是激活電芯里活性物質(zhì),在電極表面形成致密穩(wěn)定的SEI膜的電化學(xué)過程,是鋰離子電池生產(chǎn)過程中非常重要的環(huán)節(jié)。
在電池生產(chǎn)過程中,電池要夾在承載板上,然后再插入設(shè)備中進(jìn)行充放電激活。這個(gè)過程中容易出問題的是電池夾和與其對(duì)應(yīng)的金手指(導(dǎo)電觸片)。承載板在長(zhǎng)期使用過程中,會(huì)出現(xiàn)金手指氧化和電池夾焊點(diǎn)開裂的情況。這些問題都會(huì)直接影響鋰電池的性能,造成電池電壓沒有達(dá)到設(shè)定值。
目前采用的檢測(cè)方法是目測(cè)檢查,承載板金手指目測(cè)沒有氧化和起皮現(xiàn)象視為合格,電池夾焊點(diǎn)沒有裂紋視為合格。這種以人的主觀判斷為依據(jù)的方法不僅沒有數(shù)據(jù)支持,而且每個(gè)人的主觀判斷標(biāo)準(zhǔn)還不一樣,存在很多不穩(wěn)定因素。由于承載板壞點(diǎn)上的電阻比正常時(shí)的電阻大很多,如果承載板上有壞點(diǎn),但沒有被檢查出來的話,就會(huì)引起電池充、放電電流、電壓的波動(dòng),引起設(shè)備休眠,造成電池性能不好。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種聚合物鋰離子電池承載板的檢測(cè)裝置,以防止電池由于承載板內(nèi)部電阻大,接觸不好,造成的電池充電實(shí)際電壓低。
一種聚合物鋰離子電池承載板的檢測(cè)裝置,包括殼體,所述的殼體表面帶有電池承載板插口,在殼體內(nèi)設(shè)有與電池承載板的金手指位置相對(duì)應(yīng)的若干對(duì)觸針以及用于檢測(cè)每對(duì)觸針之間電阻的電阻檢測(cè)電路,電池承載板上的電池夾對(duì)應(yīng)兩個(gè)金手指,而這兩個(gè)金手指與其中一對(duì)觸針對(duì)應(yīng)接觸。
所述的殼體表面嵌裝有用于顯示電阻檢測(cè)電路輸出的顯示儀表。
設(shè)有上位機(jī),所述的電阻檢測(cè)電路通過嵌裝在殼體表面的數(shù)據(jù)接口與上位機(jī)相連。
就電阻檢測(cè)電路本身而言也可以采用其他現(xiàn)有技術(shù),來獲取待測(cè)兩個(gè)觸針之間的電阻。
本實(shí)用新型檢測(cè)裝置是針對(duì)電池承載板上電池夾接觸電阻的測(cè)試,檢測(cè)承載板電池夾的接觸效果是否良好。采用上下位機(jī)聯(lián)合的方式,用戶在上位機(jī)運(yùn)行測(cè)試軟件,下位機(jī)中的電阻檢測(cè)電路就能自動(dòng)測(cè)試;并根據(jù)已設(shè)定的判據(jù),自動(dòng)判定電池夾的接觸情況是否能達(dá)到預(yù)期效果的要求,同時(shí)根據(jù)測(cè)試結(jié)果可以判定出承載板上是否有開路現(xiàn)象。
本實(shí)用新型檢測(cè)裝置的操作方法:維修或挑選承載板時(shí),先啟動(dòng)測(cè)試設(shè)備(帶有電阻檢測(cè)電路的殼體部分,相當(dāng)于下位機(jī))及連接電腦(上位機(jī)),開啟測(cè)試軟件。把待測(cè)承載板夾上電池型的測(cè)試用工裝,然后把承載板插入測(cè)試設(shè)備的電池承載板插口,設(shè)置軟件檢測(cè)參數(shù),選擇開始測(cè)試按鈕開始測(cè)試。待測(cè)試完成后,軟件會(huì)通過惠普表的讀數(shù)自動(dòng)收集測(cè)試數(shù)據(jù),判斷出超出設(shè)定參數(shù)以外的不合格點(diǎn),并在軟件上用黃色標(biāo)注出來不合格點(diǎn)出現(xiàn)的位置。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,測(cè)量準(zhǔn)確、精度高。避免了人為測(cè)試造成的人為主觀誤差,對(duì)確保電池性能、降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率具有重要意義。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型聚合物鋰離子電池承載板檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型一種聚合物鋰離子電池承載板的檢測(cè)裝置,包括殼體1,殼體1表面帶有電池承載板插口2,以及輔助電源指示燈4和測(cè)試指示燈3,
在殼體1內(nèi)的電池承載板插口2部位,設(shè)有與電池承載板的金手指位置相對(duì)應(yīng)的若干對(duì)觸針,殼體1內(nèi)裝有用于檢測(cè)每對(duì)觸針之間電阻的電阻檢測(cè)電路,電池承載板上的電池夾對(duì)應(yīng)兩個(gè)金手指,而這兩個(gè)金手指與其中一對(duì)觸針對(duì)應(yīng)接觸。
殼體1表面嵌裝有用于顯示電阻檢測(cè)電路輸出的顯示儀表5(惠普表)。設(shè)有上位機(jī)(圖中未顯示),電阻檢測(cè)電路通過嵌裝在殼體表面的數(shù)據(jù)接口與上位機(jī)相連。
本實(shí)用新型檢測(cè)裝置工作過程:
1.在通電前仔細(xì)檢查所有端口是否正確并良好連接,檢測(cè)裝置電源開關(guān)、惠普表的開關(guān)、負(fù)載切入是否處于關(guān)閉狀態(tài),惠普表的測(cè)試線連接是否正確。
2.開啟檢測(cè)裝置電源開關(guān),電源指示燈被點(diǎn)亮,如果輔助電源輸出良好,輔助電源指示燈亦被點(diǎn)亮,此時(shí)可以聽到蜂鳴器短鳴一聲(下位機(jī)初始化完成)。開啟惠普表的電源開關(guān),選擇后測(cè)試面板有效——“Rear”,惠普表的通訊參數(shù)設(shè)置——波特率:9600;數(shù)據(jù)位:7bit;校驗(yàn)位:EVEN;停止位:2;通訊卡:232。
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- 專利分類
G01R 測(cè)量電變量;測(cè)量磁變量
G01R27-00 測(cè)量電阻、電抗、阻抗或其派生特性的裝置
G01R27-02 .電阻、電抗、阻抗或其派生的其他兩端特性,例如時(shí)間常數(shù)的實(shí)值或復(fù)值測(cè)量
G01R27-28 .衰減、增益、相移或四端網(wǎng)絡(luò),即雙端對(duì)網(wǎng)絡(luò)的派生特性的測(cè)量;瞬態(tài)響應(yīng)的測(cè)量
G01R27-30 ..具有記錄特性值的設(shè)備,例如通過繪制尼奎斯特
G01R27-32 ..在具有分布參數(shù)的電路中的測(cè)量
G01R27-04 ..在具有分布常數(shù)的電路中的測(cè)量
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