[實用新型]電動汽車電池電路連接器連接狀態檢測裝置

有效

• 申請號: 201020617600.X
• 申請日: 2010-11-22
• 公開（公告）號: CN201876514U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發明（設計）人: 華劍鋒;田碩;李立國
• 申請（專利權）人: 北京科易動力科技有限公司
• 主分類號: G01R31/04
• 分類號: G01R31/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動汽車電池電路連接器連接狀態檢測裝置，其包括電路連接器，熱傳感器，信號處理系統；其特征在于：熱傳感器固定在電路連接器上，熱傳感器與電路連接器之間的連接是導熱絕緣的，通過熱傳導方式探測電路連接器的溫度；信號處理系統與熱傳感器信號的輸出端相連，接收熱傳感器的輸出信號來檢測電路連接器的連接器狀態。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池電路連接器連接狀態檢測裝置，其特征是：所述熱傳感器是熱電阻式傳感器。

3.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池電路連接器連接狀態檢測裝置，其特征是：所述熱傳感器是熱電偶式傳感器。

4.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池電路連接器連接狀態檢測裝置，其特征是：熱傳感器是通過導熱膠貼裝在所述電路連接器的任一插槽外側。

5.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池電路連接器連接狀態檢測裝置，其特征是：熱傳感器是通過導熱硅脂貼裝在所述電路連接器的任一插槽外側。

6.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池電路連接器連接狀態檢測裝置，其特征是：信號處理系統為基于單片機的信號處理電路。

7.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池電路連接器連接狀態檢測裝置，其特征是：信號處理系統為基于DSP的信號處理電路。

8.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池電路連接器連接狀態檢測裝置，其特征是：信號處理系統為基于運放電路的信號處理電路。