[實用新型]自動折疊車庫

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020617114.8
• 申請日: 2010-11-22
• 公開（公告）號: CN201865380U
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發(fā)明（設計）人: 肖偉
• 申請（專利權）人: 肖偉
• 主分類號: E04H6/04
• 分類號: E04H6/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種小型車庫，特別是涉及一種自動折疊車庫。

背景技術

隨著社會的進步，汽車逐漸走進人們的生活，但是由于目前車庫數(shù)量不多，城市里人口多，缺少建車庫的場所，導致汽車沒地方停靠，雨天淋雨，夏天暴曬，而且沒有安全保障，因此汽車得不到有效保護和安全保障。

實用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實用新型提供一種結構簡單、占地小、使用成本低的自動折疊車庫。

本實用新型的自動折疊車庫，包括一個龍門基座、蓬蓋和用來支撐所述蓬蓋的傘骨架，所述蓬蓋包括上蓬蓋和兩個扇形的側蓬蓋，上蓬蓋設置在所述龍門基座的橫梁上，上蓬蓋的兩邊對應分別與兩側蓬蓋的頂邊連接，所述龍門基座的立柱的下部沿縱向設置有底梁，所述傘骨架的端部鉸接在所述底梁的前、后兩端上，傘骨架包括多根能將兩個側蓬蓋和上蓬蓋支撐起來的骨架桿，所述龍門基座的立柱的底部鉸接有一個能將所述傘骨架打開的支撐桿，所述支撐桿的一端與立柱鉸接呈活動連接，支撐桿的另一端固定在骨架桿上，所述龍門基座與立柱的連接處安裝有驅(qū)動裝置，該驅(qū)動裝置包括電機、蓄電池、滑輪組、繞線以及固地掛器，所述繞線的一端通過滑輪組與電機配合連接，繞線的另一端穿過立柱與所述固地掛器連接。

本實用新型的自動折疊車庫，所述龍門基座的外頂部固定有太陽能電池板，通過所述太陽能電池板能將太陽能轉成電能并且儲存在所述蓄電池內(nèi)供所述電機使用。

本實用新型的自動折疊車庫，所述驅(qū)動裝置還包括一個信號接收器，該信號接收器與電機以及蓄電池電連接，用來接收外部信號發(fā)生器發(fā)來的信號進而控制電機工作。

本實用新型自動折疊車庫的有益效果為：本實用新型結構簡單，通過驅(qū)動裝置來控制傘骨架的收縮或打開，工作可靠穩(wěn)定，占地小，成本低。另外，本實用新型采用太陽能電池板，不需外接電源，節(jié)能環(huán)保，控制也非常方便，適合大范圍推廣使用。

附圖說明

圖1是本實用新型自動折疊車庫篷布打開時的主視圖；

圖2是本實用新型自動折疊車庫篷布打開時的左視圖；

圖3是本實用新型自動折疊車庫篷布收縮時的左視圖；

圖4是龍門基座與支撐桿連接時的示意圖；

圖5是驅(qū)動裝置的示意圖；

圖6是滑輪組的示意圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型一種自動折疊車庫作進一步說明。

參見圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6，本實用新型的一種自動折疊車庫，包括一個龍門基座1、蓬蓋2和用來支撐該蓬蓋2的傘骨架3，蓬蓋2包括上蓬蓋21和兩個扇形的側蓬蓋22，上蓬蓋21固定在龍門基座1的橫梁11上，上蓬蓋21的兩邊對應分別與兩側蓬蓋22的曲線邊連接，龍門基座1的立柱12的下部沿縱向設置有底梁13，傘骨架3的端部鉸接在底梁13的前、后兩端上，傘骨架3包括多根能將兩個側蓬蓋22和上蓬蓋21支撐起來的骨架桿31，龍門基座1的立柱12的底部鉸接有一個能將傘骨架3打開的支撐桿32，支撐桿32的一端與立柱12鉸接呈活動連接，支撐桿32的另一端固定在骨架桿31上，龍門基座1與立柱12的連接處安裝有驅(qū)動裝置4，該驅(qū)動裝置4包括電機41、蓄電池、滑輪組42以及繞線43，繞線43的一端通過滑輪組42與電機41配合連接，繞線43的另一端穿過立柱12與固地掛器44連接，驅(qū)動裝置4還包括一個信號接收器，該信號接收器與電機41以及蓄電池電連接，用來接收外部信號發(fā)生器發(fā)來的信號進而控制電機41工作。

龍門基座1的外頂部固定有太陽能電池板5，通過太陽能電池板5能將太陽能轉成電能并且儲存在蓄電池內(nèi)供電機使用。

本實用新型結構簡單，通過驅(qū)動裝置4來控制傘骨架3的收縮或打開，進而控制篷布的收縮或打開，工作可靠穩(wěn)定，占地小，成本低。另外，本實用新型采用太陽能電池板，不需外接電源，節(jié)能環(huán)保，控制也非常方便，適合大范圍推廣使用。

以上的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍內(nèi)。