[實用新型]碰撞開關

有效

• 申請號: 201020615205.8
• 申請日: 2010-11-19
• 公開（公告）號: CN201904232U
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發明（設計）人: 吳香明;王愛兵
• 申請（專利權）人: 威海廣泰空港設備股份有限公司
• 主分類號: H01H3/16
• 分類號: H01H3/16
• 代理公司: 威?？菩菍＠聞账?37202
• 代理人: 于濤

技術領域

本實用新型涉及檢測設備，具體地說是一種低速運行設備的碰撞開關。

背景技術

目前，機場牽引車碰撞檢測大多使用的是一種立式撥動開關，撥動開關固定于底座上，這種開關類似車頂天線，多見于可升降牽引車，該裝置安裝在駕駛室頂前端，常見安裝兩個或者三個。當牽引車駕駛室緩慢上升時，開關觸碰到機體或其他設備，檢測桿會發生一定角度的偏斜，繼而觸發開關，輸出碰撞信號，駕駛室上升鎖死，提供保護，該類型開關的缺點是觸碰采集檢測為點觸發，檢測范圍較小，沒有緩沖保護功能，一旦發生漏檢，將會發生難以挽回的損失，且該類型開關有一個較高金屬安裝底座，占用了駕駛室有限的上升空間。

發明內容

為了克服現有牽引車使用的碰撞開關檢測范圍較小，缺少碰撞緩沖保護功能以及占用空間大的問題。本實用新型提供一種碰撞開關，其目的是實現檢測范圍大，輸出信號可方便接入系統，有效提升空間利用率，具備危險碰撞緩沖結構，顯著提高危險碰撞檢測效果，降低安全隱患。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種碰撞開關，包括固定座，其特征在于設有橡膠殼體和執行開關裝置，橡膠殼體是由底座、左支架、右支架和橡膠管構成，橡膠管呈圓柱管狀，左支架和右支架下端分別與固定座兩側固定連接，上端分別與橡膠管兩側固定連接，橡膠管內設有執行開關裝置，橡膠殼體經底座與固定座固定連接，橡膠管的圓柱形結構，使檢測范圍擴大，有效提高了碰撞緩沖保護，降低安全隱患。

本實用新型中的執行開關裝置是由加壓環、接觸環、導電環、連桿和封堵組成，橡膠管內部中心設有連桿，連桿上依次串接有接觸環，連桿兩端分別經封堵與橡膠管固定連接，接觸環與接觸環之間設有導電環，導電環與連桿固定套接，導電環經導線與固定座上設有的接線端子相連接，接觸環外壁中部設有凸緣，橡膠管與接觸環之間設有擠壓環，擠壓環兩端分別設有與接觸環凸緣相切的斜面，內壁中部設有與接觸環兩端設有的斜面相配合的尖角，擠壓環的尖角與導電環相對應，使檢測范圍擴大，避免發生漏檢現象，提升了駕駛室空間的利用率。

本實用新型可在橡膠管與擠壓環之間設有聚氨酯泡沫墊，起到支撐和固定的作用，同時，還能減少擠壓時產生的噪聲和震動，起到緩沖的作用，比較好地吸收碰撞產生的能量。

本實用新型中的固定座呈中空的通槽，橡膠殼底座底部設有與固定座通槽相配合的卡槽，橡膠殼體經底座上設有的卡槽與固定座相插接，以使安裝方便快捷，同時擠壓時還起到緩沖的作用。

本實用新型由于采用上述結構，橡膠管呈圓柱形，提供保護的范圍從點到線，不僅可提高牽引車駕駛室在上升過程中安全性和上升的高度范圍，而且還可推廣應用到其他需要檢查碰撞的低速運行的設備上，由于其構造簡單緊湊，連接方式靈活，原材料價格便宜，節省成本，更重要的是性能可靠，反應迅速，可有效降低安全隱患，為設備和人員提供安全保障。

附圖說明??

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型中執行開關的全剖結構示意圖。

附圖標記：固定座1、橡膠殼體2、封堵3、接線端子4、擠壓環5、接觸環6、連桿7、導電環8、泡沫墊9。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型進一步說明：

如附圖所示，一種碰撞開關，包括固定座1，其特征在于設有橡膠殼體2和執行開關裝置，橡膠殼體2是由底座、左支架、右支架和橡膠管構成，橡膠管呈圓柱管狀，左支架和右支架下端分別與固定座1兩側固定連接，上端分別與橡膠管兩側固定連接，橡膠管內設有執行開關裝置，橡膠殼體2經底座與固定座1固定連接，橡膠管的圓柱形結構，使檢測范圍擴大，有效提高了碰撞緩沖保護，降低安全隱患。

本實用新型中的執行開關裝置是由擠壓環5、接觸環6、導電環8、連桿7和封堵3組成，橡膠管內部中心設有連桿7，連桿7上依次串接有接觸環6，連桿7兩端分別經封堵3與橡膠管固定連接，接觸環6與接觸環6之間設有導電環8，導電環8與連桿7固定套接，導電環8經導線與固定座1上設有的接線端子4相連接，接線端子4與電氣設備相連接，接觸環6外壁中部設有凸緣，橡膠管與接觸環6之間設有擠壓環5，擠壓環5兩端分別設有與接觸環6凸緣相切的斜面，內壁中部設有與接觸環6兩端設有的斜面相配合的尖角，擠壓環5的尖角與導電環8相對應，使檢測范圍擴大，避免發生漏檢現象，提升了駕駛室空間的利用率。

本實用新型可在橡膠管與擠壓環5之間設有聚氨酯泡沫墊9，起到支撐和固定的作用，同時，還能減少擠壓時產生的噪聲和震動，起到緩沖的作用，比較好地吸收碰撞產生的能量。