[實用新型]一種駐車制動系統的電子駐車執行器

無效

• 申請號: 201020615114.4
• 申請日: 2010-11-19
• 公開（公告）號: CN201941760U
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發明（設計）人: 袁永彬;郭鋒亮
• 申請（專利權）人: 蕪湖伯特利汽車安全系統有限公司
• 主分類號: B60T17/00
• 分類號: B60T17/00;B60T13/74;F16D65/14
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣光恩

1.一種駐車制動系統的電子駐車執行器，包括殼體(3)、電機及其附件(2)、行星齒輪傳動機構(5)、制動卡鉗組件等，其特征為，所述電子駐車執行器(1)還包括一電機軸到行星齒輪主軸的傳動機構(4)，在行星齒輪傳動主軸方向，用分段式的細軸(7)以及與所述細軸(7)配合的盲孔，將傳動機構(4)和行星齒輪傳動機構(5)行星齒輪主軸軸向的零件相互隔開，所述細軸(7)與所述行星齒輪傳動主軸的軸向重合。

2.根據權利要求1所述的一種駐車制動系統的電子駐車執行器，其特征在于，所述傳動機構(4)在包括一定位板(6)；所述在行星齒輪傳動主軸方向上包括行星輸入輪(8)、行星傳動輪(9)及行星輸出輪(10)；所述分段式的細軸(7)、與所述細軸(7)配合的盲孔，將的定位板(6)、行星輸入輪(8)、行星傳動輪(9)和行星輸出輪(10)相互之間保證有一定端面間隙。

3.根據權利要求1或2所述的一種駐車制動系統的電子駐車執行器，其特征在于，所述細軸(7)和所述定位板(6)的定位點重合，并且與定位板(6)垂直；所述細軸(7)和行星輸入輪(8)、行星傳動輪(9)及行星輸出輪(10)保持同軸。

4.根據權利要求3所述的一種駐車制動系統的電子駐車執行器，其特征在于，所述細軸(7)一端鑲入所述零件上，一端凸出零件端面；或者所述細軸(7)貫穿固定于所述零件上，所述細軸(7)的兩端凸出零件兩端面。

5.根據權利要求4所述的一種駐車制動系統的電子駐車執行器，其特征在于，所述盲孔分別設置在所述定位板(6)、行星輸入輪(8)、行星傳動輪(9)和行星輸出輪(10)上，所述凸出所述零件端面的細軸(7)與所述同軸的盲孔做間隙配合，并且所述細軸(7)凸出端面的長度大于盲孔深度。?

6.根據權利要求5所述的一種駐車制動系統的電子駐車執行器，其特征在于，所述行星輸入輪(8)是“行星齒輪傳動機構(5)頂端部分的帶輪或定軸齒輪”和第一級太陽輪固定在一起構成；所述行星傳動輪(9)是上一級的行星架和其下一級的太陽輪固定在一起構成；行星輸出輪(10)是最后一級行星架和輸出傳動軸固定在一起構成。

7.根據權利要求6所述的一種駐車制動系統的電子駐車執行器，其特征在于，所述電機軸到行星齒輪主軸的傳動機構(4)是皮帶傳動或齒輪傳動，皮帶傳動方式采用V帶或多楔帶或同步帶傳動；齒輪傳動方式采用圓柱齒輪或錐齒輪或面齒輪或蝸輪蝸桿傳動。

8.根據權利要求7所述的一種駐車制動系統的電子駐車執行器，其特征在于，所述細軸(7)的材料為金屬，直徑為1～4mm；通過注塑、燒結或壓裝的方法，將其固定在所述定位板(6)、所述行星輸入輪(8)、所述行星傳動輪(9)和所述行星輸出輪(10)上。

9.根據權利要求8所述的一種駐車制動系統的電子駐車執行器，其特征在于，所述行星輸入輪(8)的第一級太陽輪材料為金屬，行星齒輪傳動機構(5)頂端的帶輪或定軸齒輪材料為塑料，所述行星輸入輪(8)先加工出第一級太陽輪，通過注塑將帶輪或定軸齒輪和其同軸固定在一起；所述行星傳動輪(9)為通過粉末燒結成型；所述輸出傳動軸為金屬，通過注塑或燒結將行星架和輸出傳動軸同軸固定在一起，所述行星架材料為塑料或粉末冶金。

10.根據權利要求9所述的一種駐車制動系統的電子駐車執行器，其特征在于，所述齒圈(11)為不同級的齒圈(11)被同軸固定，形成齒圈(11)復合體，所述齒圈(11)復合體通過注塑或燒結制造。?