[實用新型]一種繼電器的磁路壓入裝置

無效

• 申請號: 201020615059.9
• 申請日: 2010-11-19
• 公開（公告）號: CN201868338U
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發明（設計）人: 毛金平;林芹其;李海濤
• 申請（專利權）人: 四川宏發電聲有限公司
• 主分類號: H01H49/00
• 分類號: H01H49/00
• 代理公司: 成都蓉信三星專利事務所 51106
• 代理人: 劉克勤

技術領域

本實用新型涉及繼電器的生產加工，具體是涉及一種繼電器的磁路壓入裝置，它特別適合用于對各種銜鐵推動卡式繼電器生產加工。

背景技術

繼電器的生產加工需要諸多個工序來完成，其中繼電器的磁路壓入工序是將磁路部分與底座部分進行組裝，該組裝是以鉚壓的方式將磁路部分裝配在底座上。通常情況下，磁路部分的鐵芯鉚壓后副高（即鐵芯與軛鐵落差）難以控制在0.03mm范圍內，同時受底座注塑不同腔的尺寸差異影響，組裝后的鐵芯副高一致性無法保證；并且，受整形模具、設備及零件周轉過程中積壓的影響，整形后單只銜鐵的角度一致性也存在嚴重的問題。另外，受靜簧片平面度的影響，插裝后產品動簧片與靜簧片的觸點間隙一致性也很難保證。由于繼電器銜鐵吸合后推動卡所推動終點位置的一致性決定了產品機械參數超行程的一致性，而吸合后銜鐵推動最終的推動卡位置由鐵芯副高與銜鐵角度共同決定。因此，繼電器裝配的一致性是實現產品質量電氣耐久性和可靠性提升的重要因素。為了保證繼電器裝配的一致性，提高產品質量，繼電器生產企業采用的措施是在磁路壓入工序后增加校正工序，該校正工序主要是將組裝完成后的繼電器調整銜鐵角度、動簧片角度和靜簧片位置，使產品的吸合電壓、觸點間隙和超行程等指標達到一致，符合設計要求，由于調整后的指標是否一致決定了產品是否合格。因此，繼電器成品校正工序先進與否至關重要。

目前，繼電器的校正工序是采用人工來完成的，其主要任務是：1.由人工改變銜鐵角度以滿足超行程設計要求（通常很難保證銜鐵整形后的角度在30゜設計要求范圍內）；2.調整靜簧片位置以滿足觸點間隙設計要求；3.通過在銜鐵、鐵芯間塞入硅鋼片，檢測繼電器吸合后的動、靜簧觸點接通情況，來做判斷產品是否合格。這不僅增設了很多崗位工人，增加了企業生產成本；而且產品受工人主觀經驗的影響，質量參差不齊，合格率低，報廢率居高不下；更何況工人勞動強度大，企業工人多，生產效率低，嚴重制約了企業發展。

發明內容

本實用新型的目的在于：針對上述現有技術的不足，提供一種繼電器的磁路壓入裝置。它改變了傳統的磁路部分鉚壓工序和校正工序，將繼電器在磁路壓入工序就進行了相當于校正工序的作業，使得繼電器裝配的一致性得到有效保障，極大的提高了生產效率，保證了產品質量。

本實用新型為實現其技術目的，采用的技術方案是：

一種繼電器的磁路壓入裝置，包括機架和設置在機架上的磁路壓入機構、靜簧整形機構、銜鐵整形機構及底座定位機構，

-所述機架為上下兩層，底層機座上安裝有零件定位座、靜簧整形機構、銜鐵整形機構和底座定位機構，這三個機構在機座上繞定位座呈“品”字形設置；上層支座用作固定磁路壓入機構；

-所述磁路壓入機構由壓入氣缸、壓入上模和活動導軌構成，所述壓入氣缸豎直安裝在支座上，壓入氣缸的底端安裝壓入上模，壓入上模沿設置在支座上的活動導軌上下滑動；

-所述靜簧整形機構由推動頂桿、活動導軌、滑塊和氣缸構成，所述活動導軌安裝在機座上，滑塊與活動導軌裝配，在滑塊上設有定位擋塊，滑塊的一端連接推動頂桿，另一端通過連接軸連接氣缸；

-所述銜鐵整形機構由整形頂桿、活動導軌、連接軸、氣缸和滑塊構成，所述活動導軌安裝在機座上，滑塊與活動導軌裝配，滑塊的一端連接整形頂桿，另一端通過連接軸連接氣缸；

-所述底座定位機構由氣缸、滑塊、零件定位塊和活動導軌構成，所述活動導軌安裝在機座上，滑塊與活動導軌裝配，滑塊上設有定位擋塊，滑塊的一端連接零件定位塊，另一端通過連接軸連接氣缸；

-所述磁路壓入機構的壓入氣缸、靜簧整形機構的氣缸、銜鐵整形機構的氣缸和底座定位機構的氣缸分別由控制系統控制并動作。

所述壓入上模的端部設有與繼電器磁路部分相適配的凹形槽；在該凹形槽內設有彈壓機構。

所述銜鐵整形機構的滑塊左右兩側分別設有微調螺絲和復位塊，復位塊設在與靜簧整形機構相背的一側。

所述靜簧整形機構的推動頂桿為“U”形結構，在“U”形的槽內通過鎖緊螺絲設有小滑塊。

所述機架上安裝有電控箱。

所述機架上安裝有調壓閥。

所述靜簧整形機構的氣缸、銜鐵整形機構的氣缸和底座定位機構的氣缸分別通過各自的磁性開關受控制系統控制并動作。

所述控制系統為PLC控制系統。