[實用新型]一種盾構機的盾尾輸送管路

無效

• 申請號: 201020614410.2
• 申請日: 2010-11-19
• 公開（公告）號: CN201851124U
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發明（設計）人: 鄧明龍;吳凱
• 申請（專利權）人: 南車資陽機車有限公司
• 主分類號: E21D9/06
• 分類號: E21D9/06
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 徐宏;吳彥峰

技術領域

本實用新型涉及一種盾構機的零部件，特別是一種盾構機盾尾的零部件。?

背景技術

盾構機的盾尾上具有許多的油脂輸送管路。目前，盾構機盾尾上所采用的油脂輸送管路，一般是直接在盾殼上加工管路，或者是將輸送管路采用焊接的方法焊接在盾體內，上述兩種方式存在加工難度大、對盾尾間隙要求高的問題，在實際的操作過程中，輸送管路一旦損壞，不便于維護，需整體更換，使得維護成本高，不利于生產。?

實用新型內容

本實用新型的發明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種結構簡單、成本低廉、便于維護的盾構機的盾尾輸送管路。?

本實用新型采用的技術方案如下：?

本實用新型的盾構機的盾尾輸送管路，包括盾殼和管路板，其中管路板的凹槽面上具有管路凹槽，所述管路板的凹槽面與盾殼焊接形成盾尾輸送管路。

由于采用了上述結構，在管路板上加工一凹槽，即管路凹槽，將該被加工的凹槽面與?盾殼相對，然后將管路板焊接在盾殼上，與盾殼組成盾尾輸送管路。該盾尾輸送管路，結構簡單，加工操作簡便，對盾尾間隙要求小，并且當管路損壞發生泄漏時，可以將現有的管路取掉從新焊接，其成本低廉，便于維護，利于推廣。?

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：?

1、?????????本實用新型的盾構機的盾尾輸送管路，結構簡單，加工簡便，對盾尾間隙要求小；

2、?????????本實用新型的盾構機的盾尾輸送管路，便于維護，成本低廉，便于推廣。

附圖說明

圖1是本實用新型的盾構機的盾尾輸送管路的結構示意圖；?

圖2是本實用新型的構機的盾尾輸送管路中管路邊的結構示意圖。

圖中標記：1-盾殼、2-管路板、3-管路凹槽、4-凹槽面。?

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。?

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。?

如圖1、圖2所示，本實用新型的盾構機的盾尾輸送管路，它包括盾殼1和管路板2，所述管路板2為至少20㎜厚的鋼板，使得管理的成本低廉，其中在管路板2的凹槽面4上加工有一定深度的管路凹槽3，將管路板2的凹槽面4焊接在盾殼1上，使得管路凹槽3與盾殼1組成盾尾輸送管路，用于輸送油脂。?

本實用新型的盾構機的盾尾輸送管路，結構簡單，加工操作簡便，占有盾尾空間小，對盾尾間隙要求小，并且當管路損壞發生泄漏時，可以將現有的管路取掉從新焊接，其成本低廉，便于維護，利于推廣。?

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。?