[實用新型]一種鋰離子電池IROCV自動測試裝置

無效

• 申請號: 201020613682.0
• 申請日: 2010-11-18
• 公開（公告）號: CN201876527U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發明（設計）人: 何越明;孫全德;孫超;閆義剛;嚴若偉;祁劍明
• 申請（專利權）人: 天津力神電池股份有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36;B07C5/36
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 閆俊芬

技術領域

本實用新型涉及電池制造領域，尤其是一種鋰離子電池IROCV自動測試裝置。

背景技術

目前鋰離子電池PACK生產線大多采用傳送帶傳送結構，而市場上IROVC自動測試裝置往往為獨立單機，使用過程中當需要和傳送帶結合時，需要增加比較復雜的上下料機構；更多的情況下，鋰離子電池生產企業主要以手工操作方式進行電池IROCV測試。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種鋰離子電池IROCV自動測試裝置，所述測試裝置結構簡單，容易和傳送帶結合使用。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

一種鋰離子電池IROCV自動測試裝置，主要由電池轉移機構、定位測試機構、自動下料碼垛機構和傳送帶組成，其中

所述定位測試機構包括沖擊底板、感應擋塊、調整塊、氣缸、測試針支架、測試針座、測試針和氣缸底板，所述沖擊底板固定在生產線傳送帶上，氣缸通過氣缸底板與沖擊底板固定；測試針座通過測試針支架固定在氣缸上，測試針鑲嵌在測試針座上，并尾部與測試儀表相連，通過氣缸的動作，使測試針與電池極柱擠壓接觸實現檢測；所述感應擋塊固定在調整塊上，其形狀呈L形，能夠對傳送帶傳送來的待測電池實現直角定位，其上固定有檢測傳感器，可以檢測電池有無；所述調整塊固定在氣缸固定板上，可通過調整調整塊的高低改變感應擋塊的高低；

所述電池轉移機構包括吸盤、氣缸吸盤支架、PP移動連接板、氣缸固定板、第一加強筋、第二加強筋、滑臺氣缸和無桿氣缸，所述吸盤通過與氣缸吸盤支架，滑臺氣缸和PP移動連接板的依次連接固定在無桿氣缸的滑動座上；無桿氣缸固定在氣缸固定板上；氣缸固定板固定在沖擊底板上；第一加強筋和第二加強筋的一端固定在氣缸固定板上，另一端固定在沖擊底板上，實現氣缸固定板的定位穩定；其中無桿氣缸實現吸盤橫向移動，滑臺氣缸實現吸盤縱向移動；

所述自動下料碼垛機構包括兩個收集盒側板、收集盒底板、氣缸板、第一電池擋塊、第二電池擋塊和小滑臺氣缸，所述收集盒底板固定在傳送帶上、定位測試機構的后方，其上固定有兩個收集盒側板和小滑臺氣缸，兩個收集盒側板與收集盒底板組成下料區域，其內放置第二電池擋塊；第一電池擋塊通過氣缸板與小滑臺氣缸固定，并通過小滑臺氣缸帶動第一電池擋塊水平移動，實現推拉電池的作用。

優選的，上述鋰離子電池IROCV自動測試裝置，所述第一電池擋塊和第二電池擋塊采用斜坡形結構，實現下料電池自動傾斜式碼垛。

本實用新型結構有如下有益效果：

上述鋰離子電池IROCV自動測試裝置，實現了鋰離子電池IROCV自動測試，減少了工序人員、降低勞動強度；直接安裝在生產線傳送帶上，體積小，節省空間；當檢測出不良品時，吸盤將不良品電池吸附到一定高度后，裝置發出報警信號，既提醒人員剔除不良。避免了手工測試良品與不良品易于混淆的問題，又提高了操作人員剔除不良動作的便利性。

附圖說明

圖1是本實用新型所述鋰離子電池IROCV自動測試裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型所述鋰離子電池IROCV自動測試裝置的軸側圖；

圖3是本實用新型所述鋰離子電池IROCV自動測試裝置的右視圖。

圖中：1-吸盤??2-氣缸吸盤支架??3-測試針??4-PP移動連接板

5-氣缸固定板??6-第一加強筋??7-第二加強筋

8-無桿氣缸??9-小滑臺氣缸??10-傳送帶??11-滑臺氣缸

12-沖擊底板??13-感應擋塊??14-調整塊??15-氣缸

16-測試針支架??17-測試針座??18-氣缸底板??19-待測電池

20-收集盒底板??21-收集盒側板??22-氣缸板

23-第一電池擋塊??24-第二電池擋塊

具體實施方式

為進一步說明本實用新型，現配合附圖進行詳細闡述：

如圖1、圖2和圖3所示，所述鋰離子電池IROCV自動測試裝置，主要由電池轉移機構、定位測試機構、自動下料碼垛機構和傳送帶10組成，其中