[實用新型]用于加工汽車油泵零件的鉸刀

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020612785.5
• 申請日: 2010-11-18
• 公開（公告）號: CN201889556U
• 公開（公告）日: 2011-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張偉峰;陳功福
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州市鉆石精密制造有限公司
• 主分類號: B23D77/14
• 分類號: B23D77/14
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) 41104
• 代理人: 劉建芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機械加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于加工汽車油泵零件的鉸刀。

背景技術(shù)

近些年來，隨著科技的發(fā)展，機械制造業(yè)對加工精度的要求也是越來越高，鉸刀作為一種機械加工常用刀具，其結(jié)構(gòu)不僅決定著自身的強度、使用壽命，更決定著鉸出工件孔的誤差大小和精度高低。目前，對汽車油泵零件進行鉸孔的鉸刀為雙刃結(jié)構(gòu)，刀桿前端和中部分別設(shè)有兩塊切削刀片，由于加工的零件孔較深，深孔加工的特點要求要有較大的切削力，且切削速度要求較高。而現(xiàn)有鉸刀相鄰的兩個切削刀片的切削刃對稱設(shè)置且位于同一條過刀桿中心的直線上，導(dǎo)致在加工過程中切削力較??；另外，現(xiàn)有這種鉸刀的切削刀片外緣處的切削刃帶較短，只有0.2mm，加工過程中零件孔壁位置經(jīng)常出現(xiàn)豎直方向的振紋，影響產(chǎn)品質(zhì)量，達不到設(shè)計要求。因此，這種鉸刀的結(jié)構(gòu)亟需改進。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供了一種切削力大、加工零件內(nèi)孔無振紋的用于加工汽車油泵零件的鉸刀。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：用于加工汽車油泵零件的鉸刀，包括刀桿，刀桿前端和中部分別設(shè)有兩塊切削刀片，相鄰兩切削刀片對稱設(shè)置，所述相鄰兩塊切削刀片的切削刃所在的直線平行設(shè)置，兩切削刃之間的垂直距離為0.4mm。

所述切削刃外緣處的切削韌帶長度為0.4mm。

采用上述結(jié)構(gòu)，達到的有益效果有：

1、相鄰兩塊切削刀片的切削刃所在的直線平行設(shè)置，兩切削刃之間的垂直距離為0.4mm；這種結(jié)構(gòu)可以大大增在加工過程中的切削力，并相應(yīng)地提高切削速度。

2、切削刃外緣處的切削韌帶長度為0.4mm，這種結(jié)構(gòu)使得加工過程中零件孔壁位置不再出現(xiàn)豎直方向的振紋，從而提升產(chǎn)品質(zhì)量，達到設(shè)計要求。

本實用新型設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單，主要用于汽車油泵零件孔的加工作業(yè)，加工過程中切削力大，鉸孔速度高，加工出來的零件孔壁不再出現(xiàn)豎直方向的振紋，充分提升產(chǎn)品的良好品質(zhì)，為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型當中相鄰兩塊切削刀片所在截面的左視放大圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型的用于加工汽車油泵零件的鉸刀，包括刀桿1，刀桿1前端設(shè)有兩塊對稱設(shè)置的切削刀片2，刀桿1中部設(shè)有兩塊對稱設(shè)置的切削刀片3，兩塊切削刀片3所處的外徑大于兩塊切削刀片2所處的外徑，這樣可以使得切削刀片2和切削刀片3分別具有一定的加工量，兩塊切削刀片2或兩塊切削刀片3的兩切削刃4所在的直線平行設(shè)置，兩切削刃4之間的垂直距離A為0.4mm，即每個切削刃4到刀桿1十字中心線的橫向距離B為0.2mm。兩切削刃4外緣處的切削韌帶5長度C為0.4mm。切削刀片2和切削刀片3為現(xiàn)有技術(shù)，具體構(gòu)造不再贅述。

本實用新型主要用于汽車油泵零件孔的加工作業(yè)，加工過程中切削力大，鉸孔速度高，加工出來的零件孔壁不再出現(xiàn)豎直方向的振紋，達到設(shè)計要求，充分提升產(chǎn)品的良好品質(zhì)。