[實用新型]一種無需攜帶的車鎖

無效

• 申請號: 201020611565.0
• 申請日: 2010-11-10
• 公開（公告）號: CN201865461U
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發明（設計）人: 吳海春;付宗劍;魏昌遠
• 申請（專利權）人: 中國礦業大學
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種車鎖。

背景技術：

現在的車鎖都是隨車攜帶的，使用時將鎖從車上卸下后鎖在某一處。它存在的問題是車鎖攜帶不方便，又增加長途騎車人的負擔。

實用新型內容：

針對現在的車鎖存在攜帶麻煩的問題，本實用新型提供一種車鎖，可以較好地解決上述問題。

所述目的是通過如下方案實現的：

一種無需攜帶的車鎖，包括鏈條，所述鏈條的一端為外小內大的空腔結構體，所述空腔結構體固定在墻體上，鏈條的另一端是由不同直徑空管連接而成的插入件，所述插入件內設置彈簧，所述彈簧的兩端分別與大直徑管和小直徑管的端頭接觸。

本實用新型將空腔結構體一端固定在墻體上或者直接在墻體上挖出空腔結構體形狀的槽，再將鏈條固定在附近，通過鏈條另一端的插入件即可實現對自行車的鎖定，它結構簡單，騎車人不需自帶鏈條就可以直接使用此鎖具，方便了人們的使用，利于推廣應用。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是插入件1的結構示意圖。

圖3是空腔結構體3的結構示意圖。

圖4是插入件1與空腔結構體3的連接結構示意圖。

其中，插入件1，鏈條2，空腔結構體3，彈簧4。

具體實施方式：

下面結合附圖詳細闡述本實用新型優選的實施方式。

本實施方式提供一種無需攜帶的車鎖，參照圖1，包括鏈條2，所述鏈條2的一端為外小內大的空腔結構體3，鏈條2的另一端是由不同直徑空管連接而成的插入件1，所述插入件1內設置彈簧4，所述彈簧4的兩端分別與大直徑管和小直徑管的端頭接觸。

本實施方式只是對本專利的示例性說明而并不限定它的保護范圍，本領域人員還可以對其進行局部改變，只要沒有超出本專利的精神實質，都視為對本專利的等同替換，都在本專利的保護范圍之內。