[實用新型]車輛座椅回轉調節裝置

無效

• 申請號: 201020610782.8
• 申請日: 2010-11-16
• 公開（公告）號: CN201863734U
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發明（設計）人: 許小平
• 申請（專利權）人: 常州昊邦汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60N2/14
• 分類號: B60N2/14
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及一種車輛座椅回轉調節裝置。?

背景技術

目前車輛座椅在平面方向上的回轉調節，通常是通過設置在座椅轉盤下方的導桿轉動機構來實現的，由于導桿轉動機構的零件之間間隙較大，調節轉動時易產生晃動現象，性能相對不穩定，整體鋼性不足，由于是采用手動操作，調節時靈活性也較差，同時承載力偏小，使用壽命較短。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術中之不足，提供一種車輛座椅回轉調節裝置，解決目前車輛座椅所用回轉調節裝置使用性能相對不穩定、操作靈活性較差、承載力偏小及使用壽命較短的問題。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種車輛座椅回轉調節裝置，包括與座椅本體相連的轉盤、位于轉盤下方的安裝板，轉盤與安裝板之間設有小齒輪和與小齒輪嚙合的大齒輪，大齒輪與轉盤固定并可轉動設置在安裝板的上側面上，安裝板下側面固定有電機，電機通過傳動軸與小齒輪傳動連接。?

具體說，為實現大齒輪在安裝板上的轉動，所述的大齒輪的上平面與轉盤之間、下平面和安裝板之間分別設有平面軸承，轉盤中心嵌裝有中心壓板，通過連接螺栓將中心壓板與安裝板固定，平面軸承和大齒輪套裝在連接螺栓上。?

所述的轉盤與安裝板之間設有保護大、小齒輪的防護擋圈。?

所述的安裝板下側面上固定有保護電機的防護罩。?

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過齒輪傳動帶動轉盤平面轉動來實現車輛座椅在同一個平面內任意角度的回轉調節，操作簡單靈活，承載力較大，整體穩定性較好，可充分滿足乘客的使用需求。?

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。?

圖1是本實用新型的結構示意圖。?

圖中1.轉盤??2.安裝板??3.小齒輪??4.大齒輪??5.電機??6.傳動軸7.平面軸承??8.中心壓板??9.連接螺栓??10.防護擋圈??11.防護罩??12.螺釘13.固定塊?

具體實施方式。

現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。?

如圖1所示的一種車輛座椅回轉調節裝置，包括與座椅本體相連的轉盤1、位于轉盤1下方的安裝板2，轉盤1與安裝板2之間設有小齒輪3和與小齒輪3嚙合的大齒輪4，大齒輪4通過螺釘12與轉盤1固定，安裝板2下側面固定有電機5，安裝板2的上側面上固定有固定塊13，固定塊13的內孔中轉動設有傳動軸6，傳動軸6一端與電機5的輸出軸傳動連接，另一端與小齒輪3傳動連接，在大齒輪4的上平面與轉盤1之間、下平面和安裝板2之間分別設有平面軸承7，轉盤1中心嵌裝有中心壓板8，通過連接螺栓9將中心壓板8與安裝板2固定，平面軸承7和大齒輪4套裝在連接螺栓9上，依托平面軸承7的支承，實現大齒輪4在安裝板2上的轉動，當電機5通過傳動軸6帶動小齒輪3轉動時，通過小齒輪3與大齒輪4的嚙合運動而帶動大齒輪4轉動，使轉盤1的同步轉動，?從而實現了車輛座椅在同一個平面內任意角度的回轉調節。?

為防止大、小齒輪4、3及電機5在使用過程中的損壞及防塵需要，轉盤1與安裝板2之間設有保護大、小齒輪4、3的防護擋圈10，安裝板2下側面上固定有保護電機5的防護罩11。?

本實用新型通過齒輪傳動帶動轉盤1平面轉動來實現車輛座椅在同一個平面內任意角度的回轉調節，操作簡單靈活，承載力較大，整體穩定性較好，充分滿足了乘客的使用需求。?

上述實施方式只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。?