[實用新型]一種抗干擾速度控制器

無效

• 申請號: 201020610430.2
• 申請日: 2010-11-17
• 公開（公告）號: CN201916061U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發明（設計）人: 魏榮生
• 申請（專利權）人: 重慶市海德自動化有限公司
• 主分類號: F02D29/06
• 分類號: F02D29/06;H02H3/08
• 代理公司: 重慶市恒信知識產權代理有限公司 50102
• 代理人: 劉小紅

技術領域

本實用新型涉及柴油發電機組的電子速度控制器，特別是一種采用了抗干擾及緩起動方式的抗干擾速度控制器，它能夠在提高設備的抗干擾能力的同時，能使發電機組在寒冷季節、寒冷地區和高原、空氣稀薄地區長期存在的起動困難問題得以順利解決；這種起動方式速度控制器也使發電機組在起動時黑煙大大減小，噪音大大降低。

技術背景

康明斯柴油發電機組在我國已經有20多年的廣泛應用，但其采用的速度控制器在使用中存在抗干擾能力差的問題：當發電機組附近有大功率步話機，例如：海上許多捕漁船相互之間、鐵路空調車經過站臺之間使用大功率步話機通話時，發電機組要受干擾而隨聲擺動、轉速不穩，造成發電頻率不穩。

此外，將該種發電機組在寒冷季節、寒冷地區和高原、空氣稀薄地區使用時長期存在起動困難的問題，因而不適用于北方地區、青藏高原的工程發電機組。究其原因，是柴油發電機組使用的速度控制器在啟動方式上存在缺陷，起動性能很不好：噪聲大、黑煙濃，在寒冷、高原地區，起動后還常常不能升速到預定轉速，停滯在1200RPM左右冒著陣陣黑煙，轉速上不去了。這是因為發動機在起動、引燃時油門是全開的，汽缸里有油，轉速很快升速到怠速或高速，但很多燃油并沒有燃燒，排出一團團很濃的黑煙，噪聲也極大。這種情況，在南方寒冷季節或北方寒冷地區，特別是在空氣稀薄的青藏高原地區，經常發生，十分嚴重，嚴重耽誤工作。極大的噪聲和極濃的黑煙還造成環境污染，在城市高樓、居民小區的備用機組，令人厭惡，被環保部門勒令停止。

發明內容

針對現有技術存在的上述問題，本實用新型的目的是提供一種抗干擾速度控制器。

為實現上述目的而采用的技術方案是這樣的，即一種抗干擾速度控制器，?包括與速度傳感器輸出端連接的轉速采樣電路，采樣電路將信號整形成標準方波信號后經頻率/電壓電路轉換成正比于轉速的電壓V_n連接至加法器的輸入端；

還包括轉速設定電路，轉速設定電路由轉速微調電位器及怠/高速開關組成，輸出轉速設定信號V_R連接至加法器輸入端；

還包括執行器的電流采樣電路，將采樣電流通過放大電路、調速率電位器處理成為與主發電機負載相對應的負反饋信號V_D連接至加法器的輸入端；

加法器對輸入信號進行求差處理，將差值通過增益電位器送入PID調節器進行靜、動態性能處理后，接至比較器的正向輸入端，比較器的反向輸入端與鋸齒波發生器輸出端連接，比較器的輸出端連接驅動電路，由驅動電路向執行器輸出電流，控制柴油發動機的燃油量，從而調節轉速；

還包括與電瓶連接的電源電路；其特征是：還包括

1、抗干擾電路：轉速傳感器通過高頻穿芯電感抗干擾輸入電路與轉速采樣電路連接；轉速微調電位器及怠/高速開關串聯電感器后與轉速設定電路連接；驅動電路的輸出端通過高頻穿芯電感輸出電路與執行器連接；電瓶通過過高頻穿芯電感抗干擾輸入電路與電源電路連接；

2、緩起動電路：包括調速率控制電路、緩起動信號發生器和延時選擇開關，其中緩起動信號發生器接收來自轉速采樣電路輸出端的信號，其緩起動信號輸出端一路通過調速率控制電路連接至調速率電位器的輸入端和輸出端，控制反饋信號V_D的延時輸出，另一路通過轉速設定電路控制轉速設定信號V_R的延時輸出，延時選擇開關與緩起動信號發生器的延時信號輸出控制端連接，提供七檔延時時間的選擇。

本實用新型由于所述電路結構而產生的基極效果是非常顯著的，即由于在控制器輸入、輸出端增加了抗干擾電路，使發電機組不會出現因受干擾而隨聲擺動、轉速不穩，造成發電頻率不穩現象，保障了用電設備穩定使用，保障了漁船安全航行、空調車正常聯絡；由于在調速控制器中采用了緩起動電路，能使發電機組在寒冷季節、寒冷地區和高原、空氣稀薄地區長期存在的起動困難問題得以順利解決，使發電機組能夠適用于北方地區、青藏高原。也解決了發電機組在起動時黑煙大，噪音大大的弊端，改善人體感受，提升環保品質。

附圖說明

本實用新型的結構可以通過附圖給出的非限定性的實施例進一步說明。

本實用新型有如下附圖：

附圖1為發電機組轉速控制的基本原理框圖；

附圖2為現有技術中發電機組速度控制器的結構框圖；為廣泛使用的美國康明斯零件號：3044196模擬式控制器的結構框圖；

附圖3為本實用新型抗干擾速度控制器的結構框圖；

附圖4為抗干擾速度控制器的緩起動電路圖；

附圖5為抗干擾速度控制器的執行器短路保護電路圖；