[實用新型]一種汽車發動機冷卻系統無效
| 申請號： | 201020609672.X | 申請日： | 2010-11-16 |
| 公開（公告）號： | CN201884115U | 公開（公告）日： | 2011-06-29 |
| 發明（設計）人： | 葉偉;李國華;李慧軍;由毅;李書福;楊健;趙福全 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | F01P11/08 | 分類號： | F01P11/08;F02F1/16 |
| 代理公司： | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人： | 張智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車發動機 冷卻系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車發動機冷卻系統，包括發動機缸體(1)和機油冷卻器，所述的發動機缸體(1)內具有冷卻水套(2)，其特征在于，所述的缸體(1)上設有與冷卻水套(2)相通的連接座(3)，所述的連接座(3)上設有一連接管(4)，所述連接管(4)的一端與連接座(3)相通，另一端與機油冷卻器的進水口連接。
2.根據權利要求1所述的汽車發動機冷卻系統，其特征在于，所述的連接座(3)位于缸體(1)的下部。
3.根據權利要求2所述的汽車發動機冷卻系統，其特征在于，所述的連接座(3)呈管狀，連接座(3)的一端與冷卻水套(2)相通，另一端與連接管(4)連接。
4.根據權利要求1或2或3所述的汽車發動機冷卻系統，其特征在于，所述的發動機缸體(1)和連接座(3)為一體式，且通過鑄造成型。
5.根據權利要求1或2或3所述的汽車發動機冷卻系統，其特征在于，所述的連接管(4)與連接座(3)之間設有密封圈。
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