[實(shí)用新型]利用太陽(yáng)能發(fā)電的陸地探測(cè)車(chē)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020608711.4 | 申請(qǐng)日: | 2010-11-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201872626U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳淇威 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 吳淇威 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60L8/00 | 分類(lèi)號(hào): | B60L8/00;B60L1/00;B60B19/00 |
| 代理公司: | 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人: | 張勇 |
| 地址: | 250101 山東省濟(jì)南市*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 利用 太陽(yáng)能 發(fā)電 陸地 探測(cè) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種利用太陽(yáng)能發(fā)電的陸地探測(cè)車(chē)。
背景技術(shù)
人們?yōu)榱丝茖W(xué)研究或科學(xué)實(shí)驗(yàn),需要在一些人煙罕至的地方進(jìn)行行進(jìn)中的無(wú)人監(jiān)測(cè)。這些地方往往是無(wú)路行車(chē),且地面坑洼不平,一般的輪式車(chē)輛難以進(jìn)入。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為解決上述問(wèn)題,提供一種利用太陽(yáng)能發(fā)電的陸地探測(cè)車(chē),它可在野地自行前進(jìn),收集數(shù)據(jù)、記錄預(yù)先設(shè)定的探測(cè)實(shí)況,并采用太陽(yáng)發(fā)電裝置,以長(zhǎng)久地連續(xù)工作,并具有較長(zhǎng)的續(xù)航能力。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
一種利用太陽(yáng)能發(fā)電的陸地探測(cè)車(chē),它包括橢圓形行走外圈,在橢圓形行走外圈內(nèi)安裝圓形行走內(nèi)圈,圓形行走內(nèi)圈設(shè)有端軸,端軸上設(shè)有探測(cè)儀器軸倉(cāng),探測(cè)儀器安裝在探測(cè)儀器軸倉(cāng)內(nèi);端軸下方設(shè)有主動(dòng)帶輪,主動(dòng)帶輪通過(guò)V型帶與電機(jī)連接,電機(jī)與太陽(yáng)能供電裝置連接;同時(shí)電機(jī)還與驅(qū)動(dòng)齒輪連接,驅(qū)動(dòng)齒輪與橢圓形行走外圈內(nèi)壁的齒形軌道嚙合。
所述太陽(yáng)能供電裝置包括安裝在端軸處的太陽(yáng)能電池板,太陽(yáng)能電池板與蓄電池連接,蓄電池為電機(jī)和探測(cè)儀器供電。
所述電機(jī)、主動(dòng)帶輪、從動(dòng)帶輪、驅(qū)動(dòng)齒輪均安裝在聯(lián)接筋板上。
該種陸地探測(cè)運(yùn)載工具,可根據(jù)衛(wèi)星遙測(cè)地面資料確定運(yùn)行方向,在其內(nèi)部放置探測(cè)、觀察儀器或裝置,將其空中投放或者地面放置,在出發(fā)始端啟動(dòng)后出發(fā)。任務(wù)完成后,可預(yù)設(shè)指令或者遙控指令令該陸地探測(cè)運(yùn)載工具按原路返回。
本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,成本低,不受地面情況干擾,適應(yīng)性強(qiáng)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的側(cè)視圖。
其中,1、橢圓形行走外圈,2、圓形行走內(nèi)圈,3、探測(cè)儀器軸倉(cāng),4、端軸,5主動(dòng)帶輪。6、v型帶,7、電機(jī),8、從動(dòng)帶輪,9、太陽(yáng)能電池板,10、探測(cè)儀器,11、蓄電池,12、驅(qū)動(dòng)齒輪,?13、電機(jī)與帶傳動(dòng)裝置連接板,14、聯(lián)接筋板,15、控制系統(tǒng)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1、圖2中,該陸地探測(cè)運(yùn)載工具的行走由橢圓形行走外圈1實(shí)現(xiàn),其形式之所以近似于坦克履帶,是考慮輪式車(chē)輛到野外處于無(wú)路狀況時(shí)難以行進(jìn)的窘?jīng)r。而改為此種形式,即使是運(yùn)行在沙漠也能行走自如。
圓形行走內(nèi)圈2在橢圓形行走外圈1內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)其轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)軌跡,由專(zhuān)設(shè)在橢圓形行走外圈1內(nèi)的嚙合式軌道實(shí)現(xiàn)。
由于在本設(shè)計(jì)中圓形行走內(nèi)圈2是繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)亦即其中心軸是靜止的,所以,它的端軸4與安裝探測(cè)儀器軸倉(cāng)3連體,在安裝探測(cè)儀器軸倉(cāng)3(端軸4)下部懸掛有電機(jī)7、主動(dòng)帶輪5、v型帶6、從動(dòng)帶輪8、太陽(yáng)能電池板9,探測(cè)儀器10、蓄電池11、驅(qū)動(dòng)齒輪12,依靠這些懸掛物的重量處于“不倒翁”狀態(tài),使得圓形行走內(nèi)圈2始終緊壓在橢圓形行走外圈1內(nèi)的軌道上轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使陸地探測(cè)運(yùn)載工具實(shí)現(xiàn)圖1所示的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
聯(lián)接筋板14將電機(jī)7與帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5、6、8連接牢固,而電機(jī)7與安裝探測(cè)儀器軸倉(cāng)3的連接則是由電機(jī)與帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接板13來(lái)實(shí)現(xiàn)。
陸地探測(cè)運(yùn)載工具在運(yùn)動(dòng)中,橢圓形行走外圈1可由水平狀態(tài)逐步變?yōu)榇怪睜顟B(tài),又由垂直狀態(tài)慢慢變?yōu)樗綘顟B(tài)。這樣的運(yùn)動(dòng)形式,能保證陸地探測(cè)運(yùn)載工具行走中遇到一定高度(小于橢圓長(zhǎng)軸的50%)的障礙物,該障礙物的立面可能又近似于垂直狀態(tài),陸地探測(cè)運(yùn)載工具也能攀爬而過(guò)。
陸地探測(cè)運(yùn)載工具使用的電源來(lái)自高效能蓄電池11,蓄電池可由太陽(yáng)能電池板9充電。探測(cè)儀器10視探測(cè)任務(wù)而定?。控制系統(tǒng)15有遙控功能,可以將探測(cè)儀器10的數(shù)據(jù)及時(shí)傳回。
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