[實用新型]用于安裝汽車車門的限位器

無效

• 申請號: 201020608472.2
• 申請日: 2010-11-16
• 公開（公告）號: CN201872104U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發明（設計）人: 陳億民
• 申請（專利權）人: 東風汽車股份有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;B23P19/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 樊戎

所屬技術領域

本實用新型涉及汽車裝配時使用的限位工裝，具體地說是一種用于安裝汽車車門的限位器。

背景技術

在裝配車門時，為防止車門與門框之間相互干涉，需使車門與門框之間具有一定的間隙，而通過人工操作方式實現該目的，不僅費時費力，而且嚴重影響裝配進度。

發明內容

本實用新型是針對上述不足提供一種用于安裝汽車車門的限位器，具有結構簡單、使用方便的特點。

本實用新型是這樣實現的：包括一端設有卡槽的凹型固定架、兩端固定在凹型固定架內側的銷軸、定位螺桿、兩端均設有通孔的轉動擺臂和位于轉動擺臂一端通孔內的限位桿，其中，所述卡槽的一側設有螺紋通孔，所述定位螺桿的一端位于所述螺紋通孔內，所述轉動擺臂另一端的通孔套裝在所述銷軸上。

所說限位桿的端部還設有限位頭。

所說定位螺桿的另一端還設有旋轉手柄。

所說轉動擺臂共兩根，每根轉動擺臂一端的通孔內均設有一根限位桿。

所說銷軸設有外螺紋，所述轉動擺臂與所述銷軸套接的通孔為內螺紋孔。

本實用新型可保證車門與門框之間具有一定的間隙，其間隙的大小可由轉動擺臂的長度決定，從而確保車門不會與門框之間發生干涉磕碰。本實用新型不僅結構簡單、操作省力、使用方便，而且可極大地提高車門裝配進度。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖中：1——凹型固定架(1.1——卡槽、1.2——螺紋通孔)、2——銷軸、3——定位螺桿、4——轉動擺臂(4.1——通孔)、5——限位桿(5.1——限位頭)、6——旋轉手柄。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例進一步說明本實用新型。

實施例：本實用新型包括一端設有卡槽1.1的凹型固定架1、兩端固定在凹型固定架1內側的銷軸2、定位螺桿3、兩端均設有通孔的兩根轉動擺臂4和位于轉動擺臂4—端通孔4.1內的兩根限位桿5，其中，所述卡槽1.1的一側設有螺紋通孔1.2，所述定位螺桿3的一端位于所述螺紋通孔1.2內，所述轉動擺臂4另一端的通孔4.1套裝在所述銷軸2上。限位桿5的端部還設有限位頭5.1。定位螺桿3的另一端還設有旋轉手柄6。銷軸2設有外螺紋，所述轉動擺臂4與所述銷軸套接的通孔4.1為內螺紋孔。

使用時，將卡槽1.1卡入門框，通過帶旋轉手柄6的定位螺桿3將凹型固定架1的一端卡緊在門框上，轉動擺臂4通過一端通孔4.1套裝在銷軸2上、另一端通孔4.1套入限位桿5，轉動擺臂4可繞銷軸2轉動，限位桿5在轉動擺臂4的通孔4.1內可上下移動，限位頭5.1為球型，直徑大于通孔4.1，限制住限位桿5不能竄出轉動擺臂4的通孔4.1。將限位桿5其中一端落放在車門的夾層中，使門框與車門之間具有一定的間隙，間隙大小由轉動擺臂4長短決定。轉動擺臂4的長度根據不同型號的車門要求而確定。

本實用新型為便攜式，易于使用與維護，操作簡便。