[實用新型]高海拔自動接地系統

有效

• 申請號: 201020608336.3
• 申請日: 2010-11-16
• 公開（公告）號: CN202134904U
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發明（設計）人: 張炳生;李如林;湯小平;張斌;李瑞海;王國利;張福增;馬儀
• 申請（專利權）人: 揚州市鑫源電氣有限公司;南方電網技術研究中心
• 主分類號: H02H9/04
• 分類號: H02H9/04
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 奚衡寶

技術領域

本實用新型涉及一種高海拔接地系統，尤其涉及一種高海拔高壓直流設備試驗結束后的放電接地裝置。?

背景技術

隨著國家對高電壓、特高壓事業的重視，及其高電壓事業的發展，對設備的電壓等級的要求越來越高，對高壓直流的接地系統的要求也越來越高。電容器在高電壓充電后帶有巨大的電荷量，必須將電容器所存儲的電荷量全部放盡才不會產生人身安全，如果靠電容器本身的泄露來將所存儲的電荷量放盡那將會需要很長的時間，這就給試驗帶來了很大的麻煩；電氣設備如何滿足高海拔地區抗紫外線、抗老化的要求也是一個很大的問題。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種高海拔接地系統接地，在直流試驗結束以后，能夠可靠、方便的將電容器所存儲的電荷量通過保護裝置快速地放盡，而且能夠滿足高海拔地區抗紫外線、抗老化的要求。?

為解決上述技術問題，本實用新型高海拔接地系統接地包括接地本體和驅動裝置；?

所述的接地本體包括瓷套、接地電阻一端固定于瓷套，接地電阻另一端與接地彈簧的一端連接，接地彈簧的另一端與接地盤連接，絕緣傳動桿?設置于接地電阻與接地彈簧中心位置，絕緣傳動桿遠離接地電阻的一端與絕緣帶夾板連接，絕緣傳動桿外表涂RVT，絕緣帶夾板與接地盤連接，接地法蘭設置于鄰近接地盤的瓷套一端，在瓷套和接地法蘭內設置二組轉向輪，二根絕緣傳動帶與絕緣帶夾板連接，絕緣傳動帶繞過轉向輪并穿出接地本體外，絕緣傳動帶采用抗紫外線漆浸透，保證其張緊力；?

所述的驅動裝置包括雙向氣缸、導向板，滑動輪安裝在導向板的滑槽內，雙向氣缸的推桿與滑動輪連接并驅動滑動輪在導向板滑槽內運動，二組收緊轉向輪和二組夾板，所述的絕緣傳動帶繞過收緊轉向輪組，夾板固定在絕緣傳動帶上，絕緣傳動帶的兩端在夾板(30)處連接，牽引繩繞過滑動輪，一端與夾板連接，另一端固定機架上。?

驅動裝置驅動絕緣傳動帶，帶動絕緣傳動桿，使得接地盤能夠可靠的向兩邊滑動，從而實現未接地狀態與接地狀態的轉換。由于驅動裝置是由氣缸控制，并且驅動裝置是利用的動滑輪，這樣本體部分接地盤所移動的距離是滑輪移動距離的兩倍，從而保證了快速、可靠的動作，驅動裝置外殼采用不銹鋼材料。?

對用于高海拔地區的接地系統，材料選用不同于普通地區，其材質必需抗紫外線，抗老化，主要體現以下幾個：?

絕緣傳動桿外表涂RVT；?

絕緣傳動帶采用抗紫外線漆浸透，保證其張緊力；?

驅動裝置外殼采用不銹鋼材料。?

附圖說明

下面結合附對本實用新型作進一步詳細的說明?

圖1為接地本體結構示意圖?

圖2為驅動裝置結構示意圖?

圖中1為左轉向輪，2為接地電阻，3為絕緣傳動帶，4為接地彈簧，5為絕緣傳動桿，6為瓷套，7為絕緣帶夾板，8為接地盤，9為接地法蘭，10為右轉向輪，21為雙向氣缸，22為左導向板，23為右導向板，24為左滑動輪，25為右滑動輪，22為左導向板，23為右導向板，26為氣缸左推桿，27為氣缸右推桿，28為左收緊轉向輪，29為右收緊轉向輪，30為左夾板，31為右夾板，32為左牽引繩，33為調節輪，34為驅動裝置外殼。?

具體實施方式

如圖1所示，接地電阻2固定于瓷套6端部，接地電阻2中間裝一根絕緣傳動桿5，并保證絕緣傳動桿5能夠在接地電阻2內部左右自由活動，絕緣傳動外部套有接地彈簧4，接地彈簧4的一段連接于接地電阻2端部，另一端連接于接地盤8上，絕緣傳動桿5的下部夾一絕緣帶夾板7，并保證絕緣帶夾板7與接地盤8接觸可靠，從外部穿一絕緣傳動帶3并通過左轉向輪1和右轉向輪10在瓷套內部形成一循環，絕緣傳動帶3的兩個端部預留一段在瓷套6外部作傳動用，在絕緣帶夾板7夾住絕緣傳動帶3。當需要試驗時，給絕緣傳動帶3以驅動，使得絕緣傳動帶3向左側拉，這樣絕緣傳動桿5就帶動了接地盤8一起向接地電阻2側移動，接地盤8即與接地法蘭9分離，形成了一段絕緣，此狀態為未接地狀態；反之，試驗完畢需要接地時，驅動絕緣傳動帶3向右拉動，這樣絕緣傳動桿5就帶動接地盤8一起向接地法蘭9側移動，直至與接地法蘭9相接觸，這樣接地電阻2即通過接地彈簧4、接地盤8與接地法蘭9形成一接地回路，此狀態則為接地狀態。?