[實(shí)用新型]焊機(jī)下電極升降機(jī)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020605401.7
• 申請(qǐng)日: 2010-11-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201862914U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖現(xiàn)才
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 昆山市匯新電氣機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23K11/30
• 分類(lèi)號(hào): B23K11/30
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專(zhuān)利代理有限公司 32206
• 代理人: 郭俊玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種焊機(jī)下電極升降機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

通常在一些產(chǎn)品零件的焊接加工以及工藝處理的過(guò)程中，需要對(duì)物件進(jìn)行多方位的焊接，采用的方法是設(shè)置多臺(tái)焊接設(shè)備和分工序焊接，采用這種方法存在的缺陷是：要移動(dòng)物件，分批次進(jìn)行焊接，焊接設(shè)備投入大，效率低，而且存在很大的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種焊機(jī)下電極升降裝置，在焊接過(guò)程中，可以通過(guò)程序控制自動(dòng)升降，前后運(yùn)動(dòng)，提高了工作效率，安全可靠，節(jié)約材質(zhì)。

本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)：焊機(jī)下電極升降機(jī)構(gòu)，包括U型安裝板，位于U型安裝板的兩側(cè)擋板內(nèi)均設(shè)置有一由導(dǎo)向軸和導(dǎo)向塊組成的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，每個(gè)導(dǎo)向塊的一側(cè)靠近擋板，另一側(cè)固定在一梯形安裝座上，梯形安裝座固定在U型安裝板的兩端上；位于U型安裝板的兩側(cè)擋板內(nèi)的底板上分別固定有兩個(gè)凸型支撐座，導(dǎo)向軸為T(mén)型軸，其下端卡在所述凸型支撐座上，所導(dǎo)向塊套接在導(dǎo)向軸上，導(dǎo)向軸在導(dǎo)向塊內(nèi)進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的升降動(dòng)作，兩個(gè)導(dǎo)向軸的上端設(shè)置有一工作臺(tái)面，?U型安裝板中間設(shè)置有升降汽缸，升降汽缸的上端穿透工作臺(tái)面，并與所述工作臺(tái)面緊密結(jié)合。

進(jìn)一步，導(dǎo)向軸的下軸端中間位置開(kāi)有凹型口，并與所述凸型支撐座的凸起相吻合，凸型支撐座通過(guò)螺釘固定在所述U型安裝板上。

進(jìn)一步，位于導(dǎo)向塊的垂直方向水平設(shè)置有推動(dòng)汽缸，推動(dòng)汽缸的一端與導(dǎo)向塊的后面相接。

更進(jìn)一步，推動(dòng)汽缸的前端設(shè)置有斜滑塊。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

1、適應(yīng)多種產(chǎn)品零件的焊接，由單一焊接規(guī)格品種設(shè)備改進(jìn)為可分別進(jìn)行多個(gè)焊接規(guī)格品種的設(shè)備；

2、防止漏工序、漏焊；

3、節(jié)省材料；

4、操作安全可靠，大大提高了工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型主視圖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型俯視圖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型左視圖。

其中，1、U型安裝板，2、導(dǎo)向軸，3、導(dǎo)向塊，4、梯形安裝座，5、凸型支撐座，6、工作臺(tái)面，7、升降汽缸，8、推動(dòng)汽缸，9、斜滑塊。

具體實(shí)施方式

????以下是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以下實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修飾或等同變化與修飾，均仍屬本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。

如圖1至圖3所示出的一種焊機(jī)下電極升降機(jī)構(gòu)，包括U型安裝板1，位于U型安裝板1的兩側(cè)擋板內(nèi)均設(shè)置有一由導(dǎo)向軸2和導(dǎo)向塊3組成的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，每個(gè)導(dǎo)向塊3的一側(cè)靠近擋板，另一側(cè)固定在一梯形安裝座4上，梯形安裝座4固定在U型安裝板1的兩端上；位于U型安裝板1的兩側(cè)擋板內(nèi)的底板上分別固定有兩個(gè)凸型支撐座5，所述導(dǎo)向軸2為T(mén)型軸，導(dǎo)向軸2的下端卡在凸型支撐座5上，導(dǎo)向塊3套接在導(dǎo)向軸2上，導(dǎo)向軸2在導(dǎo)向塊3內(nèi)進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的升降動(dòng)作，兩個(gè)導(dǎo)向軸2的上端設(shè)置有一工作臺(tái)面6，?U型安裝板1中間設(shè)置有升降汽缸7，升降汽缸7的上端穿透工作臺(tái)面6，并與工作臺(tái)面6緊密結(jié)合，導(dǎo)向軸2的下軸端中間位置開(kāi)有凹型口，并與凸型支撐座5的凸起相吻合，凸型支撐座5通過(guò)螺釘固定在所述U型安裝板1上，位于導(dǎo)向塊3的垂直方向水平設(shè)置有推動(dòng)汽缸8，推動(dòng)汽缸8的一端與導(dǎo)向塊3的后面相接，推動(dòng)汽缸8的前端設(shè)置有斜滑塊9。

導(dǎo)向軸2，升降汽缸7進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)汽缸8進(jìn)行前后推動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果是：自動(dòng)升降，安全可靠，節(jié)省材料而且大大提高了工作效率。