[實用新型]一種汽車加油口蓋

無效

• 申請號: 201020604967.8
• 申請日: 2010-11-12
• 公開（公告）號: CN201895568U
• 公開（公告）日: 2011-07-13
• 發明（設計）人: 車媛媛
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K15/05
• 分類號: B60K15/05
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

技術領域

本實用新型涉及汽車加油口蓋領域，特別涉及汽車加油口蓋限位結構。

背景技術

目前，汽車加油口蓋打開時與安裝支架上的一條邊相接觸，形成一種線到面的接觸狀態，達到對加油口蓋的限位作用，由于限位面積較小導致結構的剛度和強度均不好，容易使限位結構產生塑性變形，導致加油口蓋開啟角度過大，加油口蓋的整個旋轉軸線發生偏轉，使加油口蓋關閉困難。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種限位結構的強度可靠，限位結構不易產生變形的汽車加油口蓋。

為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：一種汽車加油口蓋，包括安裝在汽車加油口旁側車體上的支架和罩設于加油口處的蓋體，蓋體的連接臂通過鉸接軸鉸接在支架上，支架上設有翻邊，翻邊與蓋體構成面接觸。

由于采用以上技術方案，加油口蓋位于最大開啟角度時，翻邊與加油口蓋抵觸相接，構成面接觸，限制了加油口蓋過渡開啟的同時增大了限位面積，提高了強度，防止了加油口蓋的過渡開啟，保證了加油口蓋可靠的關閉。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是蓋體的結構示意圖；

圖3是支架的結構示意圖；

具體實施方式

如圖1，一種汽車加油口蓋，包括安裝在汽車加油口旁側車體上的支架10和罩設于加油口處的蓋體20，蓋體20的連接臂21通過鉸接軸30鉸接在支架10上，支架10上設有翻邊，翻邊與蓋體20構成面接觸。蓋體20圍繞鉸接軸30轉動打開，蓋體20處于最大開啟角度時，連接臂21與翻邊抵觸相接，構成面接觸，翻邊起到限位作用，由于是面接觸，所以翻邊具有足夠的強度不易變形，限位可靠，避免了因開啟角度過大導致蓋體20與車體發生碰撞，損壞油漆，由于限位結構的強度可靠，進一步的防止了鉸接軸30的軸線發生偏轉，保證蓋體20在長期使用過程中的正常開關。

進一步的，所述的支架10由條形板彎弧而成，其一端固定在車體上，另一端的兩邊均設有垂直于板面的直臂12，直臂12上設有連接孔13，鉸接軸30位于連接孔13內且平行于支架10，兩直臂12的端頭處相向彎折，構成第一翻邊11，采用這種結構便于加工，增設第一翻邊11使支架10與連接臂21的線接觸改為面接觸，更穩定更可靠的限制了蓋體20的打開位置。

再進一步的，所述的連接臂21靠近支架10的一端呈彎弧狀，其端頭處的兩側分別向彎弧口的內側延伸出立臂211，兩個立臂211上均設置鉸接孔，通過鉸接軸30鉸接在支架10上，這種結構便于與支架10配合安裝。

更進一步的，所述的直臂12和第一翻邊11上與連接臂21相接觸的部位均延伸出第二翻邊15，第二翻邊15與直臂12和第一翻邊11均形成彎折狀，其開口遠離加油口，第二翻邊15與連接臂21形成面接觸，第二翻邊15進一步的增大了限位面積使限位效果更明顯可靠，由于直臂12和第一翻邊11均處于懸伸狀態，容易受外力影響產生變形，設置第二翻邊15增大了直臂12和第一翻邊11的強度，進一步增強了整個限位結構的強度，防止了變形，確保限位的可靠，保證蓋體20在長期的使用過程中的正常開關。