[實用新型]可移動差壓式預冷箱

無效

• 申請號: 201020604913.1
• 申請日: 2010-11-12
• 公開（公告）號: CN201989696U
• 公開（公告）日: 2011-09-28
• 發明（設計）人: 汪燕君
• 申請（專利權）人: 汪燕君
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20;B60H1/32;B65D88/74;B65D90/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及一種可移動差壓式預冷箱，尤其針對易腐果蔬等農產品的預冷作業，也可為任何需要快速預冷的貨物提供預冷作業。

背景技術

目前，公知的農產品預冷設施為基于固定建筑物的預冷庫。該類型固定預冷庫的缺點是一旦在某地點建立后，將成為該地點的固定設施。農產品，尤其是易腐果蔬產品的預冷有一定的時間限制，采摘后到預冷的時間間隔越長，農產品維持新鮮度和營養成份的時間就越短，固定預冷庫對于距離其有一定距離產地的農產品將起不到理想的預冷效果。農產品，尤其是易腐果蔬產品不僅要求在采摘后盡快進行預冷處理，并且要求快速完成預冷過程。現有的冷藏車車廂或冷藏箱雖然可以方便地移動，但不具有對農產品快速完成預冷處理的能力。并且在沒有吊裝設備時，冷藏車廂或冷藏箱無法快速地與卡車底盤或拖車平板脫離或上載，限制了卡車或拖車的利用率。

發明內容

為了克服固定預冷庫不能方便移動的不足，本實用新型提供一種可移動差壓式預冷箱，該預冷箱可方便地裝載在卡車底盤或拖車平板上，或以半掛冷藏箱的形式直接由拖車牽引從而實現從一個農產品產地向另一個產地的快速移動，以實現最就近的農產品預冷作業。該預冷箱在現有的冷藏車車廂和冷藏箱內部增加了差壓式也稱強制通風或強風的預冷裝置，以實現對農產品的快速預冷處理，差壓式預冷技術具有投資低、運營成本低，并且適用于各種類型易腐果蔬等農產品的預冷作業的特點。并且該預冷箱在現有的冷藏車車廂和冷藏箱外部增加了一種支撐裝置，其不僅能在沒有吊裝設備時，使預冷箱快速地與卡車底盤或拖車平板脫離或結合，并且使卡車底盤或拖車平板與預冷箱脫離后可離開現場，或當預冷箱需要移動時可快速上載于卡車底盤或拖車平板。同時，該預冷箱在經過簡單的改動后即可成為一個單溫或多溫的普通冷藏車車廂或冷藏箱，由此大大提高了卡車或拖車以及預冷箱的利用率。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：預冷箱首先為在前端安裝有運輸專用制冷機組的保溫箱，該制冷機組可以是前置式安裝也可以是內嵌式安裝，該制冷機組可以是單溫的也可以是多溫的，當使用多溫制冷機組時，各溫區蒸發器可以獨立作業，并當同時使用時各溫區的溫度和風量可以獨立設定，預冷箱的冷源即來自于該制冷機組。為實現差壓式預冷，預冷箱內安裝有一個或多個風機和冷墻以實現單作業倉或多作業倉作業，各作業倉之間用隔倉板隔開，隔倉板可以是固體剛性的或是柔性的，并且根據需要固體剛性隔倉板還可以開門以方便越區作業。冷墻上開有通風口并可帶節氣裝置，冷墻將箱內的空間分割成冷空氣源室和預冷室。預冷作業可采用三種方式：坑道式也稱隧道式、冷墻式和迂回式。坑道式預冷的原理是將所需預冷的貨物裝入兩側開有通風孔的包裝箱內，在預冷室內按每組兩排形式緊貼冷墻擺放完畢后用油布遮蓋底部、上部和后部，這樣兩排包裝箱、油布和冷墻間形成一密閉空間即坑道。預冷時用一種移動式風機抽吸該空間內的空氣，使該空間內形成低壓，而包裝箱的外部暴露于正常氣壓中，相對于該空間內的壓力，形成高壓區，從而迫使冷空氣均勻迅速地穿過包裝箱上的通風孔流經貨物，充分和貨物接觸，進行快速的熱交換以起到快速預冷的目的。冷墻式預冷的原理是將所需預冷的貨物裝入側面或/和頂部開有通風孔的包裝箱內，然后通常是放在托盤上擺放于預冷室內，將開有通風孔的包裝箱一側緊貼冷墻和通風口節氣裝置。制冷機組的蒸發器風機將冷空氣通過蒸發器出風口向預冷室吹出冷氣，造成冷空氣源室空氣減少出現負壓，同時預冷室冷空氣量增多壓力升高，從而預冷室與冷空氣源室出現壓差。冷墻的節氣裝置打開，在壓差的作用下，預冷室的冷空氣被迫穿過包裝箱上的通風孔流經貨物，和貨物進行強烈的冷熱交換以起到快速預冷的目的。迂回式原理同冷墻式，預冷作業時，包裝箱柜須在其底部開通風孔，側面可以開孔或不開孔。包裝箱柜可堆數層高和數列，其叉車用開口須緊貼冷墻。靠墻側，從下往上以一開始計數，每個奇數叉車用開口對應一個冷墻通風口，偶數口用帆布密封。預冷室的冷空氣由未密封的包裝箱通風孔或頂部進入，在箱內迂回穿行并與箱內貨物進行強烈的冷熱交換以起到快速預冷的目的，熱空氣經過奇數叉車用開口及冷墻通風口，進入冷空氣源室，由制冷機組冷卻后，由蒸發器風機送回預冷室。上述兩種制冷機組的回風溫度和風機的風速都是可以調節的，可對不同貨物品種和數量選擇合適的溫度和風速。預冷箱具有三種運輸方式和四種產地布置方式。運輸方式一：裝載在卡車底盤上；運輸方式二：裝載在拖車平板上由拖車牽引；運輸方式三：半掛預冷箱由拖車直接牽引。產地布置方式：布置方式一：預冷箱裝載在卡車底盤上，和卡車一起布置在產地現場；布置方式二：預冷箱裝載在拖車平板上，和拖車平板一起布置在產地現場，拖車可離開現場；布置方式三：半掛預冷箱布置在產地現場，拖車可離開現場；布置方式四：除半掛預冷箱外，預冷箱安裝有可收放的支撐裝置，在運輸過程中，支撐裝置收起，在卡車或拖車平板到達現場后，放出支撐裝置，在支撐裝置安放完畢后，預冷箱和卡車底盤或拖車平板脫離，由此卡車底盤或拖車平板可離開現場。在預冷箱需要移動時，卡車底盤或拖車平板駛入預冷箱下部，收起支撐裝置，使預冷箱和卡車底盤或拖車平板結合。預冷箱和卡車底盤或拖車平板脫離或結合由兩種方式實現，方式一：如果卡車底盤或拖車平板具有空氣懸掛裝置，通過降低或增加空氣懸掛裝置的充氣量以降低或升高卡車底盤或拖車平板的高度以使其和預冷箱脫離或結合；方式二：如果卡車底盤或拖車平板不具有空氣懸掛裝置，預冷箱的支撐裝置將安裝有液壓舉升裝置，通過舉升或降低支撐裝置的高度，以使預冷箱和卡車底盤或拖車平板脫離或結合。預冷箱的三種動力來源，來源一：電網電源；來源二：一種移動式發電機，該種發電機可壁掛于預冷箱前端，或懸掛于卡車底盤或拖車平板上，發電機具有集成在一起的油箱為柴油發動機提供燃油；來源三：制冷機組自帶的柴油發動機帶動制冷系統和風機的工作，該種制冷機組需要獨立的油箱為柴油發動機提供燃油，油箱通常安裝在預冷箱前壁制冷機組下方或安裝在卡車底盤、拖車平板或半掛預冷箱的支撐樑上。