[實用新型]基于射頻電子標簽的公交車自動語音播放系統

無效

• 申請號: 201020604287.6
• 申請日: 2010-11-12
• 公開（公告）號: CN201838332U
• 公開（公告）日: 2011-05-18
• 發明（設計）人: 夏菲;袁彪;劉星辰;奚鈺康;金穗;侯家晨
• 申請（專利權）人: 上海海事大學
• 主分類號: G11C7/16
• 分類號: G11C7/16;G06K17/00
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 陳逸良

技術領域

本實用新型涉及一種非接觸式的自動識別技術，具體地說是一種基于射頻電子標簽的公交車自動語音播放系統。

背景技術

目前的公交車在進出站或者通過顛簸路段時需由司乘人員手工操作語音播放系統提示乘客。

這種語音播放系統不但加大了司乘人員的工作量，而且由于需要人為操作，易受各種外界因素干擾，導致司乘人員可能按錯或漏按語音播放系統，給乘客帶來不便，同時也可能導致司乘人員注意力分散，造成安全隱患。

因此，有必要開發一種自動語音播放系統，用于公交系統來實現公交車的自動報站，在方便乘客的同時減少司乘人員的工作量。

本實用新型將應用于物流領域的射頻電子標簽技術，應用到公交車自動語音播放系統，拓寬了射頻電子標簽的應用領域，目前在相關技術資料和新聞報道中，還沒有有關介紹射頻電子標簽（RFID）類似應用的技術資料和新聞報道。

實用新型內容

為了解決上述背景技術中提及的問題，本實用新型提出一種基于射頻電子標簽的公交車自動語音播放系統，采用自動識別技術，將應用于物流領域的射頻電子標簽技術，應用到公交車自動語音播放系統，實現公交車的自動報站和提醒。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

基于射頻電子標簽的公交車自動語音播放系統，包括電源模塊，設于公交車站內或公交車所經過的線路上的射頻電子標簽，設于公交車上的射頻電子標簽讀寫器，所述射頻電子標簽讀寫器與一信息處理模塊連接，所述信息處理模塊包括單片機和語音處理芯片，通過音頻放大器與喇叭連接。

在本實用新型的一個實施例中，所述信息處理模塊包括單片機和語音處理芯片。

在本實用新型的一個實施例中，所述信息處理模塊包括單片機和Flash存儲器。

在本實用新型的一個實施例中，所述射頻電子標簽讀寫器設于公交車的底部；所述射頻電子標簽埋于公交車所經過的路面下。

在本實用新型的一個實施例中，所述射頻電子標簽讀寫器與信息處理模塊通過串行接口連接。

在本實用新型的一個實施例中，所述信息處理模塊與一LCD顯示板連接。

本實用新型的工作原理是：當公交車進出站或經過顛簸路段的時候位于公交車上的射頻電子標簽讀寫器通過感應天線讀取感應區的射頻電子標簽，讀取出相應的站點信息并傳輸到信息處理模塊，該模塊中的單片機根據射頻電子標簽讀寫器傳來的不同站點信息，從語音處理芯片或Flash存儲器中選取相應站點的語音播報信息，然后將該數字語音信息經數碼轉換（即D/A轉換）送入音頻放大器放大后從喇叭送出播報聲音。

本實用新型由于采用了上述技術方案，排除了外界因素的干擾，使得司乘人員免于手動播放站點信息，不但減輕了司乘人員的工作量，消除了安全隱患，還避免了人為錯誤的發生，同時也方便了乘客。

附圖說明

圖1是本實用新型的原理圖。

圖2是本實用新型的一個實施例的實景示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體附圖，進一步闡述本實用新型。

實施例1：

圖1所示是本實用新型的原理圖，如圖1所示，它包括電源模塊，設于公交車站內或公交車所經過的線路上的射頻電子標簽，設于公交車上的射頻電子標簽讀寫器，所述射頻電子標簽讀寫器與信息處理模塊連接，所述信息處理模塊包括單片機和語音處理芯片，通過音頻放大器與喇叭連接。

如圖2所示，在本實施例中，上述射頻電子標簽讀寫器設于公交車的底部；上述射頻電子標簽分別埋于公交車站進站處、出站處和顛簸路況區域路面以下5cm形成進站語音報站感應區、出站語音播放感應區、路況提示語音播放區。因為射頻電子標簽是無源的，所以不存在外界環境對它的各種影響。

在本實施例中，上述射頻電子標簽讀寫器與單片機通過RS-232串行接口連接。

在本實施例中，上述單片機還與一LCD顯示板連接，同步顯示相應的站點信息。

當公交車進出站或經過顛簸路段的時候位于公交車底部的射頻電子標簽讀寫器通過感應天線讀取埋于地下的射頻電子標簽，讀取出相應的站點信息并傳輸到信息處理模塊，該模塊中的單片機根據射頻電子標簽讀寫器傳來的不同站點信息，一方面從語音處理芯片中選取存儲在芯片中相應站點的語音播報信息，然后將該數字語音信息經數碼轉換（即D/A轉換）送入音頻放大器放大后從喇叭送出播報聲音，另一方面通過LCD顯示板同步顯示相應的站點信息。

實施例2：