[實(shí)用新型]萬向節(jié)用新型十字軸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020602960.2
• 申請(qǐng)日: 2010-11-12
• 公開（公告）號(hào): CN201884492U
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 焦軍彥;周凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東營市信義匯豐汽車配件有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16D3/16
• 分類號(hào): F16D3/16
• 代理公司: 東營雙橋?qū)＠碛邢挢?zé)任公司 37107
• 代理人: 侯華頌

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及萬向節(jié)十字軸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種萬向節(jié)用新型十字軸。

背景技術(shù)

萬向節(jié)與十字軸的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，均需要定期人工加注潤滑油，且需要經(jīng)常短時(shí)期加注，如長(zhǎng)期忘記潤滑，則會(huì)大大縮減萬向節(jié)的壽命，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成重大事故。目前的萬向節(jié)與十字軸之間沒有加注潤滑油渠道，只能用人手涂抹方式進(jìn)行，此種方式不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力而且添加潤滑油不均勻，涂抹過少起不到良好潤滑的效果，涂抹過多又會(huì)造成浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加注潤滑油方便均勻的萬向節(jié)用新型十字軸。

其技術(shù)方案是：包括十字軸本體。所述十字軸本體四端部上設(shè)有過孔，十字軸本體中央位置設(shè)有油嘴，該油嘴通過十字軸本體內(nèi)設(shè)置的通道與過孔相連通。

其中，所述油嘴為彎頭狀油嘴。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、成本低廉、添加潤滑油均勻及省時(shí)省力的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視剖面圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1—圖2，一種萬向節(jié)用新型十字軸，包括十字軸本體1。所述十字軸本體1四端部上設(shè)有過孔3，十字軸本體1中央位置設(shè)有油嘴2，該油嘴2通過十字軸本體1內(nèi)設(shè)置的通道4與過孔3相連通。其中，所述油嘴2為彎頭狀油嘴。