[實用新型]機油泵出油管制造孔的密封連接結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020602712.8
• 申請日: 2010-11-11
• 公開（公告）號: CN201875355U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發(fā)明（設計）人: 宋善國
• 申請（專利權）人: 神龍汽車有限公司
• 主分類號: F16L55/11
• 分類號: F16L55/11
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術領域

本實用新型屬于車輛零部件結構，具體涉及一種車輛機油泵出油管制造孔的密封連接結構。

背景技術

車輛機油泵出油管設在車輛機油泵的殼體上，加工時，必須有一個出油管制造孔，待出油管加工完成后，制造孔被沉頭螺釘密封。這種密封結構要求制造孔與沉頭螺釘之間的螺紋精度很高，否則兩者密封不好，造成高壓油的泄漏；同時在使用一段時間后，該結構也容易造成高壓油的泄漏。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于提供一種機油泵出油管制造孔的密封連接結構，以解決上述問題。

本實用新型的技術方案為：機油泵出油管制造孔的密封連接結構，它包括機油泵泵體上的出油管，出油管上的制造孔，制造孔上連接有密封螺栓，密封螺栓設有壓緊限位突緣，密封螺栓與制造孔的孔壁之間設有密封膠。

密封螺栓的壓緊限位突緣與制造孔的外端面之間設有密封膠。

由于本實用新型在原螺紋之間的密封基礎上，增加壓緊限位突緣與制造孔的外端面之間的密封，延長了高壓油的密封路徑，保證制造孔的密封，避免螺塞的前端接觸螺紋孔的死區(qū)，造成虛假擰緊現(xiàn)象，配合端面的強度只要大于螺塞的擰緊力矩即可。其結構簡單，實施方便，不改變原機油泵的殼體結構。

附圖說明

圖1機油泵示意圖。

圖2圖1中G-G剖視圖。

具體實施方式

如圖1所示，機油泵的結構與現(xiàn)有的結構相同，不累述其結構。出油管2即高壓油管設在機油泵殼體1上。

如圖2所示，出油管2與出油連接套3連接，出油管2的端部是出油管2的制造孔4，制造孔4與密封螺栓5以螺紋連接，制造孔4與密封螺栓5之間設有密封膠6。密封螺栓5設有壓緊限位突緣7，壓緊限位突緣7與制造孔的外端面8之間緊密貼合。密封螺栓的壓緊限位突緣7與制造孔的外端面8之間設有密封膠。