[實(shí)用新型]一種礦山井下紅綠燈

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020600436.1
• 申請日: 2010-10-20
• 公開（公告）號(hào): CN201851160U
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王春生;汪宗文;王春光;汪忠臣;周東良;劉念國;王禎;秦秀和
• 申請（專利權(quán)）人: 招金礦業(yè)股份有限公司夏甸金礦
• 主分類號(hào): E21F17/18
• 分類號(hào): E21F17/18;G08G1/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種紅綠燈，特別是一種指揮井下車輛運(yùn)行使用的礦山井下紅綠燈。

背景技術(shù)：

隨著礦山生產(chǎn)能力的不斷加大，井下礦巖的運(yùn)輸日益繁忙，目前，當(dāng)運(yùn)輸車輛經(jīng)過十字路口處時(shí)，只是靠司機(jī)的觀察判斷車輛是否應(yīng)該通過，沒有有效可靠的措施來保證車輛的運(yùn)行安全，極易導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞，嚴(yán)重威脅著礦山的安全生產(chǎn)，給礦山企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的就是要提供一種簡單易行，使用方便，能夠合理有效的指揮井下車輛安全運(yùn)行的礦山井下紅綠燈。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種礦山井下紅綠燈，由電源、道軌組成，其特征在于所述的電源分別連接8個(gè)地感線圈，8個(gè)地感線圈與控制器連接，控制器分別連接紅綠燈與音響。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

由于采用了電源分別連接8個(gè)地感線圈，8個(gè)地感線圈與控制器連接，控制器分別連接紅綠燈與音響的結(jié)構(gòu)形式，因而簡單易行，使用方便，有效的保證了井下車輛的安全運(yùn)行。

附圖說明：

圖：為本實(shí)用新型具體結(jié)構(gòu)示意圖

1、地感線圈?2、電源?3、控制器?4、紅綠燈?5、音響?6、道軌

具體實(shí)施方式：

電源2分別連接8個(gè)地感線圈1，8個(gè)地感線圈1與控制器3連接，控制器3分別連接紅綠燈4與音響5，8個(gè)地感線圈1位于十字路口的四個(gè)方向，每個(gè)方向分別埋設(shè)兩個(gè)地感線圈1，地感線圈1埋設(shè)于道軌6以下，位于兩根道軌6中間。

使用時(shí)，車輛向十字路口的某一方向運(yùn)行，分別經(jīng)過埋設(shè)于道軌下的兩個(gè)地感線圈1，地感線圈1產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào)傳輸?shù)娇刂破?，控制器3根據(jù)收到的兩個(gè)地感線圈1發(fā)出信號(hào)的先后時(shí)間判斷車輛運(yùn)行的方向，然后輸出信號(hào)控制紅綠燈讓車輛經(jīng)過方向的燈變?yōu)榫G燈，其他三個(gè)方向的燈變?yōu)榧t燈，同時(shí)發(fā)出信號(hào)控制音響5產(chǎn)生語音提示，當(dāng)控制器3收不到地感線圈1發(fā)出的信號(hào)時(shí)，四個(gè)方向的燈均為綠燈，有效的保證了礦山井下車輛的安全運(yùn)行。