[實用新型]一種單穩態永磁機構手動分閘裝置

無效

• 申請號: 201020600387.1
• 申請日: 2010-11-10
• 公開（公告）號: CN201859784U
• 公開（公告）日: 2011-06-08
• 發明（設計）人: 林莘;張利雪;王博
• 申請（專利權）人: 南京因泰萊配電自動化設備有限公司
• 主分類號: H01H3/28
• 分類號: H01H3/28;H01H3/32
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 王鵬翔

技術領域

本實用新型涉及的是一種永磁機構，具體涉及的是一種單穩態永磁機構手動分閘裝置，屬于電力系統配電技術領域。

背景技術

近年來，具有永磁操作機構的開關以其結構簡單，零部件少，壽命長，可頻繁操作等優點被廣泛應用于電力系統配電領域中。在傳統的靠機械鎖扣保持的彈簧機構中，手動分閘是比較容易實現的，但在永磁操作機構中，由于是利用電磁操作，用永磁保持，因此在永磁機構中實現手動分閘比較困難。目前大多數永磁操作機構采用的是機械凸輪加力的方法，但這些手動裝置仍然存在著較大的缺點和缺陷，主要表現是摩擦阻力大，機械損傷嚴重。

實用新型內容

針對現有技術上存在的不足，本實用新型目的是在于提供一種摩擦阻力小、機械損傷小的單穩態永磁機構手動分閘裝置。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：

本實用新型包括機箱、設置在機箱內的手分軸和可從機箱外控制手分軸轉動的手柄，手分軸上設有凸輪，機箱內還固定有靜鐵芯和貫穿靜鐵芯的連動部件，連動部件包括長軸、固定在長軸上與靜鐵芯相適配的動鐵芯、設置在長軸一端與凸輪相適配的擋板和至少設置有一個的分閘簧，分閘簧安裝在長軸的另一端，分閘簧的一端設置在機箱上。設有擋板可減少凸輪與長軸之間的摩擦阻力與機械損傷。

上述的手柄為長條形，增大手分軸的力臂，使得手柄只需較小的力就可以讓凸輪轉動。

上述的分閘簧設有兩個。

上述長軸的另一端設有定位孔，定位孔上設有掛簧軸，分閘簧的另一端分別設置在掛簧軸的兩端。從而減低了連動部件運動方向偏離的可能性。

本實用新型采用一體化連接方式，比現有永磁機構小；凸輪直接與擋板接觸，從而避免了凸輪與長軸的直接摩擦，造成的機械損傷；采用長條形手柄，增大了手柄的力臂，用較小的力就能使凸輪轉動，操作簡單。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型；

圖1為本實用新型處于合閘狀態的結構示意圖；

圖2為本實用新型處于分閘狀態的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

參見圖1所示，本實用新型包括機箱1、設置在機箱1內的手分軸2及靜鐵芯5和機箱1外長條形的手柄3，在機箱1上與手分軸2對應的位置設有一個安裝孔，手分軸2的伸出端可以穿過安裝孔與手柄3相連接，使得手柄3可以從機箱1外控制機箱1內的手分軸2，在手分軸2的下端安裝有凸輪4。手柄3設計成長條形，使得力臂增大，只需要較小的力就可以使手分軸2轉動，操作簡單，且減少了機械磨損。

靜鐵芯5上貫穿有連動部件，連動部件包括長軸6、固定在長軸6上與靜鐵芯5相適配的動鐵芯7、安裝在長軸6的左端與凸輪4相適配的擋板8和設置在長軸6右端的兩分閘簧10，兩分閘簧10的右端設置在機箱1右內壁上，在長軸6右端上設有定位孔，定位孔上設有掛簧軸9，兩分閘簧10的左端分別設置在掛簧軸9的兩端。

在長軸6的左端設置一塊擋板8，避免了凸輪4直接與長軸6摩擦，從而造成機械損傷與方向偏離，從而實現了對長軸6的保護。

參見圖2，當緊急情況需要手動分閘時，操作者只需用較小的力轉動手柄3，手柄3通過手分軸2帶動凸輪4旋轉，使得凸輪4與擋板8發生動作，長軸6上的動鐵芯7首先受力，從而磁片作用在動鐵芯7上的保持力開始發生改變，當長軸6的作用力與兩分閘簧10拉力的合力大于永磁機構的保持力時，動鐵芯7與靜鐵芯5之間的空氣氣隙逐漸加大，永磁機構的合閘保持力銳減，動鐵芯7隨著長軸6一起向右運動，從而實現永磁機構的手動分閘。

本實用新型采用一體化連接方式，比傳統永磁機構小，用較小的電流就能對機構進行分合閘動作。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。