[實用新型]電動燃油泵減振裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020600383.3
• 申請日: 2010-11-11
• 公開（公告）號: CN201884172U
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋百忠;馬芳武;劉強;王海林;李書福;楊健;趙福全
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F02M37/08
• 分類號: F02M37/08;F16F7/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車零部件，更具體的說，本實用新型涉及一種電動燃油泵減振裝置。

背景技術(shù)

目前，對于采用電動燃油泵的轎車，通過燃油泵內(nèi)部電機工作帶動葉輪旋轉(zhuǎn)向發(fā)動機提供燃油，電機運轉(zhuǎn)時，燃油泵振動導致燃油箱振動產(chǎn)生的輻射噪聲，影響車內(nèi)噪聲水平。

中國專利公告號為CN201568176U，授權(quán)公告日為2010年9月01日，實用新型的名稱為電動燃油泵托架，該申請案公開了一種電動燃油泵托架，包括：上托架、下托架，電動燃油泵安裝在上托架與下托架的內(nèi)部，上、下托架之間通過卡扣結(jié)構(gòu)互相裝配連接，共同提供對電動燃油泵的徑向與軸向約束；電動燃油泵的吸油口與下托架的進油口相互配合；上托架設(shè)有環(huán)狀的彈性擋圈結(jié)構(gòu)，上托架的彈性擋圈結(jié)構(gòu)在電動燃油泵的上端對電動燃油泵有向下的彈性約束力。其中不足之處是只提供單向的彈性約束力，減振不夠理想。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于解決上述只提供單向的彈性約束力，減振不夠理想的問題，提供了一種減振效果好的電動燃油泵減振裝置。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型的技術(shù)方案是一種電動燃油泵減振裝置，包括托架，其特征是，所述的托架周邊設(shè)有彈性支架，所述的彈性支架包括連接桿和彈性夾，所述的彈性夾末端設(shè)有彈性凸臺，所述的托架內(nèi)部設(shè)有配重件，所述的連接桿與彈性夾固定連接，所述的彈性支架與托架固定連接。該減振裝置在彈性支架的作用下，可提供多向彈性約束力，起到了更好的減振作用，配重件增加了減振裝置的重量，可減輕燃油泵的振動，彈性凸臺卡在燃油泵支架上，方便固定該減振裝置。

作為優(yōu)選，所述的彈性支架至少三個。彈性支架至少三個，在振動時，可防止減振裝置的位置偏移，更好的固定電動燃油泵減振裝置。

作為優(yōu)選，所述的配重件為與托架相匹配的配重環(huán)。配重件為與托架相匹配的配重環(huán)，可均勻增加托架的重量，防止發(fā)生重心偏移的問題。

作為優(yōu)選，所述的彈性凸臺呈圓形。彈性凸臺呈圓形，可方便在電動燃油泵支架上加工彈性凸臺安裝孔。

作為優(yōu)選，所述的托架和彈性支架之間為套接。托架和彈性支架之間為套接，作為整體部件，沒有配合間隙，更好的起到了減振效果，也易于更換。

本實用新型具有以下有益效果：結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可提供多向的彈性約束力，可起到更好的減振效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種裝配示意圖；

圖2是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)剖視圖。

1、托架；2、電動燃油泵支架；3、彈性凸臺安裝孔；4、彈性支架；5、配重件；6、連接桿；7、彈性夾；8、彈性凸臺。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的說明：

實施例：電動燃油泵減振裝置，包括托架1，托架周邊設(shè)有彈性支架4，彈性支架4為四個，彈性支架包括連接桿6和彈性夾7，彈性夾7末端設(shè)有彈性凸臺8，彈性凸臺8為圓形，托架1內(nèi)部設(shè)有與托架相匹配的圓形配重件5，托架1和彈性支架4之間通過套接連接在一起。

將電動燃油泵安裝在電動燃油泵支架2上，通過托架1托住電動燃油泵，托架1通過彈性支架4上的彈性夾7卡在電動燃油泵支架2上，彈性夾7上的彈性凸臺8卡在彈性凸臺安裝孔3內(nèi)，本電動燃油泵減振裝置，在彈性支架7和配重件8的作用下，達到減振效果。