[實用新型]鋰電池電芯疊片機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020600098.1
• 申請日: 2010-11-10
• 公開（公告）號: CN201859921U
• 公開（公告）日: 2011-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何鋼;朱燈林;張敏
• 申請（專利權(quán)）人: 河海大學(xué)常州校區(qū)
• 主分類號: H01M10/058
• 分類號: H01M10/058
• 代理公司: 常州市天龍專利事務(wù)所有限公司 32105
• 代理人: 周建觀;張云

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種電芯疊片機，尤其是一種鋰電池電芯疊片機。

背景技術(shù)

鋰電池電芯主要通過將隔離膜纏繞在正極片和負(fù)極處之間形成電芯，制作工藝繁瑣；目前生產(chǎn)鋰電池電芯主要以人工組裝為主，不僅裝配效率低，而且由于各工序難以嚴(yán)格控制，電池質(zhì)量難以保證，直接影響到鋰電池使用的可靠性。近年來，有一些專利文獻(xiàn)提出了全自動疊片的方案，但是這些方案主要是考慮疊片機的主要工序的實現(xiàn)，而對疊片機的壓片機構(gòu)設(shè)計的改進(jìn)還不夠全面。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種能提高工作效率和提高疊片質(zhì)量的鋰電池電芯疊片機。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是：一種鋰電池電芯疊片機，包括底座、左壓片機構(gòu)、右壓片機構(gòu)和電芯升降機構(gòu)，電芯升降機構(gòu)裝連在底座的中部，左壓片機構(gòu)和右壓片機構(gòu)分別裝連在底座的左右兩側(cè)，并與底座滑移配合；左壓片機構(gòu)包括左壓片塊、左壓片支架、左垂直氣缸和左水平氣缸，左壓片塊位于左壓片支架之上，左壓片支架與底座滑移配合，左水平氣缸的一端與底座連接，另一端與左壓片支架連接，左垂直氣缸的一端與左壓片支架連接，另一端與左壓片塊連接；右壓片機構(gòu)包括右壓片塊、右壓片支架、右垂直氣缸和右水平氣缸，右壓片塊位于右壓片支架之上，右壓片支架與底座滑移配合，右水平氣缸的一端與底座連接，另一端與右壓片支架連接，右垂直氣缸的一端與右壓片支架連接，另一端與右壓片塊連接；電芯升降機構(gòu)包括第一升降桿、第二升降桿和電芯放置臺，第一升降桿和第二升降桿的一端分別固定連接有第一驅(qū)動齒輪和第二驅(qū)動齒輪，另一端分別松配合地穿過底座，并與電芯放置臺螺紋連接，左壓片塊和右壓片塊分別位于電芯放置臺的左右兩側(cè)，且它們的下壓面能與電芯放置臺的頂面相抵。

所述左壓片機構(gòu)的左壓片支架中部具有左凸臺，左壓片機構(gòu)的左垂直氣缸具有兩個，且分別位于左凸臺的兩側(cè)；右壓片機構(gòu)的右壓片支架中部具有右凸臺，右壓片機構(gòu)的右垂直氣缸具有兩個，且分別位于左凸臺的兩側(cè)。

所述左壓片機構(gòu)的左壓片支架的左凸臺上具有左導(dǎo)向孔，左壓片塊的下部固定連接有左導(dǎo)向桿，左導(dǎo)向桿伸入左導(dǎo)向孔內(nèi)滑移配合；右壓片機構(gòu)的右壓片支架的右凸臺上具有右導(dǎo)向孔，右壓片塊的下部固定連接有右導(dǎo)向桿，右導(dǎo)向桿伸入右導(dǎo)向孔內(nèi)滑移配合。

所述底座上表面的左、右兩側(cè)均具有兩條滑移槽，左壓片支架和右壓片支架的底面分別具有兩條左滑移凸條和右滑移凸條，左滑移凸條和右滑移凸條與底座上相應(yīng)的滑移槽滑移配合。

所述底座上具有左支耳和右支耳，左壓片機構(gòu)的左水平氣缸的一端鉸接在左支耳上，另一端固定連接在左壓片支架上，右壓片機構(gòu)的右水平氣缸的一端鉸接在右支耳上，另一端固定連接在右壓片支架上。

所述電芯放置臺的前后兩側(cè)均具有兩個電芯放置豁口。

所述電芯升降機構(gòu)的第一升降桿和第二升降桿的上均轉(zhuǎn)動配合有軸承套，軸承套固定在底座的通孔中。

采用上述結(jié)構(gòu)后，由于第一驅(qū)動齒輪和第二驅(qū)動齒輪能夠驅(qū)動電芯放置臺上、下調(diào)整，使得壓片和疊片動作連續(xù)進(jìn)行，左水平氣缸和右水平氣缸能夠驅(qū)動左壓片機構(gòu)和右壓片機構(gòu)在底座上左、右移動，左垂直氣缸和右垂直氣缸能夠驅(qū)動左壓片塊和右壓片塊上、下移動，使用時，當(dāng)放入電極片并包覆隔離膜后，左水平氣缸和左垂直氣缸驅(qū)動左壓片塊向右下方運動，右水平氣缸和右垂直氣缸驅(qū)動右壓片塊向左下方運動，并最終壓緊電芯片，實現(xiàn)壓片動作，完成壓片動作后，在放入下一個電極片前，左水平氣缸和左垂直氣缸驅(qū)動左壓片塊向左上方運動，右水平氣缸和右垂直氣缸驅(qū)動右壓片塊向右上方運動，使得左壓片塊和右壓片塊復(fù)位，因此提高了工作效率和提高了疊片質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖；

圖2是圖1的爆炸圖；

圖3是圖1中第一、第二升降桿的立體圖；

圖4是圖1中左壓片支架的立體圖；

圖5是圖1中右壓片支架的立體圖；

圖6是圖1中底座的立體圖；

圖7是圖1中電芯放置臺的立體圖；

圖8是圖6的仰視立體圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖給出的實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。