[實用新型]一種內置型回油過濾器

有效

• 申請號: 201020599623.2
• 申請日: 2010-11-09
• 公開（公告）號: CN201880426U
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發明（設計）人: 李福生
• 申請（專利權）人: 上海三一科技有限公司
• 主分類號: B01D35/02
• 分類號: B01D35/02
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 王敏杰

技術領域

本實用新型涉及一種過濾器，具體地，涉及一種應用于液壓油箱的內置型回油過濾器。

背景技術

在液壓油箱中，回油過濾器是一個重要的輔助部件，其用于液壓系統的回油過濾,保障流回油箱的油液清潔度。

對此，目前市場上開發出了多種回油過濾器，其中，內置安裝型回油過濾器被廣泛使用，但這種回油過濾器也存在一些缺陷:其一安裝位置要求在油箱頂面，不利于油箱空間布局；其二要求在油箱內設置回油密封腔體，不利于油箱焊接及清洗。

因此，為了改善當前內置型回油過濾器的種種弊端，而提供一種方便加工制造的、有清洗度保障的、同時方便安裝及拆卸的內置型回油過濾器就顯得十分重要。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型的目的是提供一種內置型回油過濾器，包括濾筒、濾芯、壓蓋、彈簧以及緊固螺釘，其中，

所述濾筒表面設置若干通孔，其一端封閉并設有沉孔定位槽，另一端開口；

所述濾芯一端封閉并設置有定位凸臺，另一端開口并設置密封O形圈；

所述壓蓋一端設置有凸臺，且中央設置一回油孔；

所述濾芯通過所述定位凸臺定位于所述濾筒內的沉孔定位槽的位置，所述壓蓋的帶凸臺的一側插于所述濾芯的密封O形圈的一端，所述壓蓋通過緊固螺釘連接所述濾筒的開口端。

上述的內置型回油過濾器，其中，所述濾筒由不銹鋼制成。

上述的內置型回油過濾器，其中，還包括一堵頭，固定在所述壓蓋外側面的回油孔內。

上述的內置型回油過濾器，其中，還包括一墊片，墊在所述濾筒開口端與所述壓蓋之間。

上述的內置型回油過濾器，其中，還包括一彈簧，所述彈簧安裝在所述濾芯開口端與所述壓蓋之間。

上述的內置型回油過濾器，其中，所述墊片為耐油橡膠墊片。

本實用新型將液壓油箱體的密封腔分離出來溶于過濾器結構；通過濾筒本身實現懸掛于油箱內壁或隔板之上，方便平臥或豎直或斜置安裝；在液壓油箱不裝專用擴散器時，也能利用濾筒的通孔改善回油擾動，從而利用液壓油箱的有限空間。

附圖說明

通過閱讀參照如下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1示出本實用新型的一種內置型回油過濾器拆分結構示意圖；

圖2示出本實用新型的一種內置型回油過濾器的安裝應用環境示意圖。

具體實施方式

以下結合說明書附圖和具體實施方式來對本實用新型的一種內置型回油過濾器作進一步詳細地說明。

圖1示出本實用新型的一種內置型回油過濾器拆分結構示意圖。如圖1所示，所述內置型回油過濾器包括濾筒401、濾芯402、彈簧403、墊片404、壓蓋405、堵頭406以及緊固螺釘407。

具體地，濾筒401表面設置若干通孔，其一端封閉并設有沉孔定位槽，另一端開口；濾芯402一端封閉并設置有定位凸臺，另一端開口并設置密封O形圈；壓蓋405包括一回油孔，其一端設置有凸臺。

參考圖1，濾芯402裝入濾筒401，濾芯402通過其上的定位凸臺定位于濾筒401內的沉孔定位槽的位置；壓蓋405的帶有凸臺的一側插于所濾芯402的密封O形圈的一端。彈簧403為普通圓柱螺旋彈簧，安裝在濾芯402開口端面與壓蓋405帶凸臺的端面之間，其中，所述彈簧403嵌套在所述濾芯402的密封O形圈外。墊片404為橡膠墊圈，墊設于濾筒402與壓蓋405之間。壓蓋405通過緊固螺釘407連接濾筒401的開口端。堵頭406塞在壓蓋405的外側回油孔內，該回油孔中可插入回油管（圖中未示出），堵頭406保證了回油孔與回油連接管接口處的密封性。

在一個實施例中，濾筒401采用不銹鋼制造。這是因為不銹鋼表面無須涂層保護防銹，杜絕了油液二次污染隱患

圖2示出本實用新型的一種內置型回油過濾器的安裝應用環境示意圖。具體地，所示液壓油箱內包括回油塊1、并聯回油明管2、回油連接管3、內置式回油過濾器4、回油背壓單向閥5、觀察窗6、隔板7、液壓油箱箱板8、空氣過濾器9。其中并聯回油明管2可方便觀察管內油液流動情況，方便液壓油箱防堵塞報警裝置的損壞檢查；參考圖1?，回油連接管3通過法蘭連接內置式回油過濾器4上壓蓋405的回油孔；回油背壓單向閥5控制并聯回油明管2的油液流向；觀察窗6用于觀察液壓油箱內部情況。

圖2僅示出了適用本實用新型的一個具體使用環境，本實用新型還可適用于包括其他輔件如冷卻器、加熱器、液位計的開式液壓油箱。