[實用新型]一種液體循環可調溫汽車座墊或座椅無效
| 申請號: | 201020599125.8 | 申請日: | 2010-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN201841985U | 公開(公告)日: | 2011-05-25 |
| 發明(設計)人: | 閆淑芳 | 申請(專利權)人: | 閆淑芳 |
| 主分類號: | B60N2/56 | 分類號: | B60N2/56 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 徐愛萍 |
| 地址: | 151900 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液體 循環 調溫 汽車 座墊 座椅 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車座墊或座椅。?
背景技術
現有的汽車座墊或座椅沒有調溫功能,在炎熱的夏季座墊或座椅表面溫度較高,人坐上后長時間有灼熱的感覺,極不舒適;在寒冷的冬季,座墊或座椅表面溫度較低,人坐上后有冰冷感覺。?
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種液體循環可調溫汽車座墊或座椅,以解決目前使用的汽車座墊或座椅不能自身控制溫度,在夏季與冬季坐在汽車座墊或座椅上極不舒適的問題。?
本實用新型為解決上述技術問題采取的技術方案是:所述汽車座墊或座椅包括兩個第一墊體、兩個靠背墊體、第二墊體和第二靠背墊體,所述座墊或座椅還包括多組溫度調節管、循環水泵、填充體和多個連接管,兩個第一墊體、兩個靠背墊體、第二墊體和第二靠背墊體內均裝有一組溫度調節管,兩個靠背墊體、第二墊體和第二靠背墊體內均裝有填充體,填充體設在一組溫度調節管外部,多組溫度調節管通過多個連接管串聯在一起,多組溫度調節管中位于端部的溫度調節管與循環水泵連通。?
本實用新型具有以下有益效果:本實用新型使用時,冬季時可與汽車的水冷卻系統連接,水冷卻系統的熱水可將溫度調節管的溫度升高,乘車者坐在上面舒適度增加;夏季時將循環水泵與外部制冷泵連通,溫度調節管的溫度下降,乘車者坐在上面舒適度增加。?
附圖說明
圖1是本實用新型夏季使用時的整體結構展開圖,圖2是本實用新型冬季使用時的整體結構展開圖,圖3是本實用新型外觀示意圖。?
具體實施方式
具體實施方式一:結合圖1和圖2說明本實施方式,本實施方式的汽車座墊或座椅包括兩個第一墊體1、兩個靠背墊體2、第二墊體3和第二靠背墊體4,所述座墊或座椅還包括多組溫度調節管5、循環水泵6、填充體7和多個連接管8,兩個第一墊體1、兩個靠背墊體2、第二墊體3和第二靠背墊體4內均裝有一組溫度調節管5,兩個靠背墊體2、第二墊體3和第二靠背墊體4內均裝有填充體7,填充體7設在一組溫度調節管5外部,多組溫度調節管5通過多個連接管8串聯在一起,多組溫度調節管5中位于端部的溫度調?節管5與循環水泵6連通。?
具體實施方式二:結合圖1說明本實施方式,本實施方式的汽車座墊或座椅還包括制冷泵9,循環水泵6的一端通過連接管8與制冷泵9的進口端連通,制冷泵9的出口端與多組溫度調節管5中位于端部的溫度調節管5密閉連通。其他組成及連接關系與具體實施方式一相同。?
工作原理:結合圖1和圖2說明,冬季時,將循環水泵6與汽車的水冷卻系統10連接,水冷卻系統10的熱水通過循環水泵6進入到溫度調節管5內,且進行循環,本實用新型的溫度升高;夏季時,將循環水泵6與外部制冷泵9連通,通過制冷泵9將溫度調節管5的溫度下降。?
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