[實用新型]一種六輪車的轉向結構無效
| 申請號： | 201020599005.8 | 申請日： | 2010-11-10 |
| 公開（公告）號： | CN201890254U | 公開（公告）日： | 2011-07-06 |
| 發明（設計）人： | 黎廣生;劉國運;劉聰運 | 申請（專利權）人： | 無錫真木物流設備有限公司 |
| 主分類號： | B62B5/00 | 分類號： | B62B5/00 |
| 代理公司： | 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227 | 代理人： | 顧朝瑞 |
| 地址： | 214000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 六輪車 轉向 結構 | ||
【說明書】：
技術領域
本實用新型涉及六輪車的結構技術領域，具體為一種六輪車的轉向結構。
背景技術
現有的六輪車，在其轉向的過程中，有三組車輪與地面接觸，摩擦力大，轉向非常困難。
發明內容
針對上述問題，本實用新型提供了一種六輪車的轉向結構，其使得車輪與地面的摩擦力小、轉向簡單。
一種六輪車的轉向結構，其技術方案是這樣的：其包括箱體、底座、三組車輪，所述箱體支承于所述底座，所述底座底部連接所述三組車輪，其特征在于：所述三組車輪的最低接觸點不在同一水平面上，中間組車輪的最低接觸點低于前、后組車輪的最低接觸點。
采用本實用新型的上述結構后，在需要轉向時，中間組車輪的最低接觸點與地面接觸，前、后組車輪的最低接觸點與地面間有間隙，轉向時，只存在中間組車輪與地面的摩擦力，其使得車輪與地面的摩擦力小、轉向簡單。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
見圖1，其包括箱體1、底座2，箱體1支承于底座2，底座2底部連接前組車輪3、中間組車輪4、后組車輪5，中間組車輪4的最低接觸點低于中間組車輪4、后組車輪5的最低接觸點。圖中6為地面。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于無錫真木物流設備有限公司，未經無錫真木物流設備有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020599005.8/2.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
