[實用新型]發動機凸輪軸油道孔檢測設備有效
| 申請號: | 201020597645.5 | 申請日: | 2010-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN201844911U | 公開(公告)日: | 2011-05-25 |
| 發明(設計)人: | 龔偉;吳宏軍;賀光平;雷開云 | 申請(專利權)人: | 零八一電子集團四川天源機械有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/26 | 分類號: | G01M3/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 628017 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 凸輪軸 油道孔 檢測 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及發動機凸輪軸油道孔的檢測設備,尤其是一種對加工完成后的凸輪軸油道孔作貫通檢測的檢測設備。
背景技術
發動機凸輪軸在加工完成后必須進行油道孔的通貫檢測,發動機缸體凸輪軸的型號品種規格繁多,油孔的位置變化較大,檢測設備往往難以適應多品種規格的互換,因此目前仍然普遍采用人工檢測,通過人工向主軸通孔注入煤油,用人工目視徑向油道孔出口是否有煤油噴出,由此判斷油道孔是否貫通,這種方法存在工效低、操作不便、易污染環境、人工易誤判等問題。
實用新型內容
本實用新型要解決的問題在于提供一種發動機凸輪軸油道孔檢測設備,其工效高,可實現半自動化操作,可避免人工判別的環境污染、易誤判及效率低等問題,產品檢驗的可靠率高。
本實用新型采用如下技術方案,包括機座、夾裝機構、有氣道的注氣機構,還包括氣壓傳感器、氣缸機構和旋轉伺服電機,所述夾裝機構包括一對內錐頂尖,一對內錐頂尖包括第一內錐頂尖和第二內錐頂尖,第一內錐頂尖通過軸承活動式設置于導軌上,第二內錐頂尖通過軸承設置于機座上,所述一對內錐頂尖的至少一個內錐頂尖的尖端部設有與氣道相連通的注氣孔;所述氣缸機構與第一內錐頂尖相聯接;所述旋轉伺服電機通過傳動機構與第二內錐頂尖相聯接。其原理是:通過操縱氣缸機構帶動設置于導軌上的第一內錐頂尖,將凸輪軸裝夾在由旋轉伺服電機驅動的第二對內錐頂尖上,注氣機構由注氣孔向凸輪軸的主軸通孔中接入壓縮空氣,壓縮空氣通過主軸通孔從凸輪軸油道的徑向孔吹出,同時旋轉伺服電機旋轉,旋轉的過程中由于徑向孔吹出空氣的相對應位置設置有氣壓傳感器,氣壓傳感器可檢測氣壓變化信號,由此判斷油道孔是否貫通。
另一種改進是還包括一個與氣壓傳感器相連接的PLC控制器。氣壓傳感器將檢測到的氣壓變化信號送入PLC控制器(可編程控制器),PLC在程序中將凸輪軸旋轉一圈所檢測到的氣壓信號與事先輸入的正確數量相比較,從而判斷油道孔是否貫通。
本實用新型的傳感器可根據徑向油道孔的數量多個并列設置,還可根據不同的凸輪軸產品品種作位置調整,在PLC控制器的控制程序指揮下,旋轉一周即自動完成油道孔的貫通檢測,一對內錐頂尖有夾持工件和注氣的雙重功能,其注氣時密封效果好,夾具結構緊湊。本實用新型可實現半自動化操作,其工效高,可適于多品種規格的凸輪軸油道的貫通檢測,可避免人工操作易誤判和環境污染問題,大大提高了產品檢驗的可靠率。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構原理示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型一種實施例包括機座1、夾裝機構2、有氣道的注氣機構,還包括氣壓傳感器3、氣缸機構4和旋轉伺服電機5,所述夾裝機構2包括一對內錐頂尖,一對內錐頂尖包括第一內錐頂尖6和第二內錐頂尖8,第一內錐頂尖6通過軸承活動式設置于導軌7上,第二內錐頂尖8通過軸承設置于機座1上,所述一對內錐頂尖的至少一個內錐頂尖的尖端部設有與氣道相連通的注氣孔10;所述氣缸機構4與第一內錐頂尖6相聯接;所述旋轉伺服電機5通過傳動機構11與第二內錐頂尖8相聯接。其原理是:通過操縱氣缸機構4帶動設置于導軌7上的第一內錐頂尖6,將凸輪軸12裝夾在由旋轉伺服電機5驅動的第二對內錐頂尖8上,注氣機構由注氣孔10向凸輪軸12的主軸通孔中接入壓縮空氣,壓縮空氣通過主軸通孔從凸輪軸油道的徑向孔吹出,同時旋轉伺服電機5旋轉,旋轉的過程中由于徑向孔吹出空氣的相對應位置設置有氣壓傳感器3,氣壓傳感器3可檢測氣壓變化信號,由此判斷油道孔是否貫通。所述氣壓傳感器3設有一個氣流接受管頭26和出氣口24,所述氣流接受管頭26通過支架27固定于機座1上,所述氣流接受管頭26的設置位置與被檢測的凸輪軸油道的徑向出口位置28相適配。氣流接受管頭28不與被檢測凸輪軸12相接觸,主軸通孔中接入的檢測氣流可從油道的各個徑向孔向外噴出,凸輪軸12旋轉一周的過程中,各個徑向孔的噴射氣流都有機會噴入氣流接受管頭26,由壓力傳感器3檢測出。
另一種改進是還包括一個與氣壓傳感器3相連接的PLC控制器。氣壓傳感器3將檢測到的氣壓變化信號送入PLC控制器(可編程控制器),PLC在程序中將凸輪軸旋轉一圈所檢測到的氣壓信號與事先輸入的正確數量相比較,從而判斷油道孔是否貫通。
本實用新型使用時,操作者裝夾好工件后,按下“啟動”按鈕,設備自動關上安全門,電機開始旋轉自動檢測,檢測完畢安全門打開,操作者取出工件。如果檢測到工件有未貫通的油道孔,設備聲光報警,提示操作者,并顯示其編號,便于返修。
類似的同類結構的等效變換,均落入本實用新型的保護范圍。
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