[實用新型]一種仿LED效果的汽車尾燈無效
| 申請號: | 201020597410.6 | 申請日: | 2010-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN202048479U | 公開(公告)日: | 2011-11-23 |
| 發明(設計)人: | 徐歡 | 申請(專利權)人: | 馬瑞利汽車零部件(蕪湖)有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V5/04;F21V13/04;F21W101/14;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 led 效果 汽車 尾燈 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車尾燈,尤其涉及一種仿LED效果的汽車尾燈。
背景技術
對于汽車車燈,既需要設計出來的車燈能嚴格地滿足法規要求,又要外形美觀、大方。目前汽車尾燈主要是由普通燈泡、反射鏡外加一兩層透鏡組合而成,部分高檔車選用成本較高的LED燈來做光源,從而達到鉆石花的外觀效果。但是要達到這種外觀效果通常需要選用成本較高的LED,從而造成汽車車燈的成本比較高。
實用新型內容
本實用新型現有汽車車燈達到鉆石花的外觀效果通常需要選用成本較高的LED,從而造成汽車車燈的成本比較高的不足,提供一種仿LED效果的汽車尾燈。
本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種仿LED效果的汽車尾燈包括設置于燈泡燈座內的燈泡,所述燈泡的上方和下方均設置有反射鏡,所述燈泡的前方依次設有第一層透鏡、第二層透鏡、第三層透鏡和第四層透鏡。
本實用新型的有益效果是:本實用新型仿LED效果的汽車尾燈通過使用普通燈泡、反射鏡外加四層透鏡組合而成,通過對四層透鏡分別進行巧妙的光學結構設計,使普通燈泡也能產生仿LED效果鉆石花外觀,而且成本不高。
進一步,所述第一層透鏡的兩端連接有遮光壁,所述遮光壁的另一端通過彎折90度后形成直角凹槽,所述反射鏡與直角凹槽的內壁相接觸。
進一步,所述第一層透鏡由至少一個凸透鏡組成。
進一步,所述第二層透鏡由至少一個表面具有不規則花紋的凸透鏡組成,并與第一層透鏡間隔設置。
進一步,所述第三層透鏡由至少一個表面鑲有鉆石顆粒狀突起的透鏡組成,且透鏡上分布有至少一個圓形的通光孔,所述第三層透鏡與第二層透鏡間隔設置。
進一步,所述第四層透鏡由表面分布有至少一個圓形突起的透鏡組成,且第四層透鏡的圓形突起的透鏡設置于第三層透鏡的通光孔內,所述圓形突起的透鏡與通光孔的大小相匹配。
附圖說明
圖1為本實用新型仿LED效果的汽車尾燈的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本實用新型,并非用于限定本實用新型的范圍。
圖1為本實用新型仿LED效果的汽車尾燈的結構示意圖。如圖1所示,所述仿LED效果的汽車尾燈包括設置于燈泡燈座內的燈泡1,所述燈泡1的上方和下方均設置有反射鏡2,所述燈泡1的前方依次設有第一層透鏡3、第二層透鏡4、第三層透鏡5和第四層透鏡6。
所述第一層透鏡3的兩端連接有遮光壁,所述遮光壁的另一端通過彎折90度后形成直角凹槽,所述反射鏡2與直角凹槽的內壁相接觸。所述第一層透鏡3由至少一個凸透鏡組成。所述第一層透鏡3和反射鏡2可以使燈泡2發出的大部分光線平行射出。
所述第二層透鏡4由多個表面具有不規則花紋的凸透鏡組成,并與第一層透鏡3間隔設置。所述第二層透鏡4上的不規則花紋,可以使透過第一層透鏡3的光線按特定的要求匯聚。
所述第三層透鏡5由多個表面鑲有鉆石顆粒狀突起的透鏡組成,且透鏡上分布有至少一個圓形的通光孔7,所述第三層透鏡5與第二層透鏡4間隔設置。所述第三層透鏡5設計成鉆石顆粒狀,可以使透過第二層透鏡4的光,在滿足配光要求的同時美化車燈的外觀。
所述第四層透鏡6由由表面分布有至少一個圓形突起的透鏡8組成,且第四層透鏡6的圓形突起的透鏡8設置于第三層透鏡5的通光孔7內,所述圓形突起的透鏡8與通光孔7的大小相匹配。所述第四層透鏡6具有不均勻的厚度,可以控制光線的透過率,改善點燈效果,使燈在點亮后最終顯示出帶鉆石花的仿LED效果。
對于每一層的透鏡,本實用新型采用了矩形(即第二層透鏡的不規則形狀)、錐形(即第三層透鏡的顆粒狀結構的形狀)、圓形(即第三層透鏡通光孔的形狀及第四層透鏡對應的表面圓形突起的形狀)等結構,若光學結構設計合理,采用其它形狀的結構分布也能完成本實用新型的發明目的。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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