[實用新型]機動車夜視車牌

無效

• 申請號: 201020597360.1
• 申請日: 2010-11-02
• 公開（公告）號: CN201882006U
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發明（設計）人: 舒洲
• 申請（專利權）人: 舒洲
• 主分類號: B60R13/10
• 分類號: B60R13/10;G09F13/20;G09F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種機動車車牌。

背景技術：

夜晚，在光線不足或無路燈的道路上行走，遇到飛馳而過的機動車，會深感不安；而且，無法看清車牌號碼。若遇到機動車肇事，且肇事車逃逸，則會因無法看清肇事車的車牌號碼，給追查肇事車輛帶來困難。

發明內容：

本實用新型的目的是要提供一種機動車夜視車牌。機動車夜視車牌是采用透明的有機玻璃制作的車牌殼體，車牌殼體正面內壁上用熒光油漆印制車牌號碼，在號碼后面設線路板，線路板上固定發光二極管。發光二極管在白天不亮，晚上自動點亮。由發光二極管照明的車牌，其夜間可視距離大于30米。

機動車夜視車牌是采用透明的有機玻璃制作的車牌殼體，車牌殼體正面內壁上用熒光油漆印制車牌號碼，在號碼后面設線路板，線路板上固定發光二極管。

機動車夜視車牌采用的電路見附圖2，在電路的+、-端連接12V直流電源。在白天，由于光敏電阻RG受到自然光的照射，呈現低阻值；三極管VT的基極電位低，而被反偏置，因此VT截止，單向可控硅VS門極為低電平被關斷，發光二極管LED不亮。到天黑后，光敏電阻RG因無光照，呈現高阻值，VT導通，單向可控硅VS的門極即有正向觸發電壓而導通，發光二極管LED通電發光。

開關K為手動控制開關，只要K閉合，不管白天黑夜，發光二極管LED均能發光。

采用機動車夜視車牌的有益效果是使機動車的車牌的夜間可視距離大于30米。機動車夜視車牌的電路設計合理，結構簡單，耗用電能很小，使用壽命長，生產成本低，利于推廣使用。

附圖說明：

圖1是機動車夜視車牌的結構示意圖；

圖2是機動車夜視車牌的電路圖。

具體實施方式：

參照圖1，機動車夜視車牌是采用透明的有機玻璃制作的車牌殼體1，車牌殼體1正面內壁上用熒光油漆印制車牌號碼2，在號碼2后面設線路板4，線路板4上固定發光二極管3。

參照圖2，在電路的+、-端連接12V直流電源。在白天，由于光敏電阻RG受到自然光的照射，呈現低阻值勤；三極管VT的基極電位低，而被反偏置，因此VT截止，單向可控硅VS門極為低電平被關斷，發光二極管LED不亮。到天黑后，光敏電阻RG因無光照，呈現高阻值，VT導通，單向可控硅VS的門極即有正向觸發電壓而導通，發光二極管LED通電發光。

開關K為手動控制開關，只要K閉合，不管白天黑夜，發光二極管LED均能發光。