[實用新型]金屬絲滑動模轉轂式矯直裝置

無效

• 申請號: 201020596921.6
• 申請日: 2010-11-08
• 公開（公告）號: CN201895016U
• 公開（公告）日: 2011-07-13
• 發明（設計）人: 鄭子行;王其明;孫自革;侯文武;鄭子山;楊羽
• 申請（專利權）人: 天津大橋焊材集團有限公司
• 主分類號: B21C19/00
• 分類號: B21C19/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 馮舜英

技術領域

本實用新型涉及一種金屬絲的矯直裝置，特別涉及一種金屬絲滑動模轉轂式矯直裝置。

背景技術

在電焊條金屬絲的制造過程中，金屬絲的矯直效率是影響雙軸旋轉式飛剪切斷裝置能否實現高速剪切的關鍵環節，可以說沒有高速矯直就沒有高速剪切。原有金屬絲矯直設備，為4組孔模（長度40mm）、轉速6000rpm，對于每分鐘最高可切斷1400根金屬絲（以直徑3.2mm，長度350mm的金屬絲為例）的雙軸旋轉式飛剪切斷裝置來說是遠遠不夠的，不能滿足高速剪切時的需求，在應用于高速剪切過程中出現了一系列問題，主要集中表現在出現彎絲或扭絲的質量不良現象。造成彎絲或扭絲的原因是：1）原矯直設備轉速低，使高頻矯直次數不足。而導致矯直設備轉速低的直接原因是矯直設備的軸承極限轉速過低所致。2）孔模（矯直塊）組數量相對較少和孔模長度過短，使低頻矯直次數及有效矯直長度不足。以上三個因素致使矯直力能參數不足而出現質量問題。

發明內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種具有足夠矯直力能參數，能夠避免彎絲或扭絲質量問題的金屬絲滑動模轉轂式矯直裝置。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種金屬絲滑動模轉轂式矯直裝置，包括轉轂、驅動轉轂旋轉的驅動裝置和安裝在轉轂內的孔模組，所述孔模組包括上、下兩個孔模，所述上、下兩個孔模對稱地滑動安裝在所述轉轂旋轉軸線的兩側，所述孔模組至少為六組，每個孔模的長度為60mm；所述驅動裝置包括設在所述轉轂兩端的轉軸段和支承所述轉軸段的軸承，所述軸承為單列深溝球軸承，所述轉轂任意一端的轉軸段上連接有動力源。

本實用新型還可以采用如下技術方案：

所述轉轂為剖分式中空結構，包括上蓋、下蓋和中間部件，所述上蓋、下蓋為分段結構，所述分段結構的上蓋和下蓋分別通過緊固件與所述中間部件固接，所述轉轂兩端的轉軸段設在所述中間部件上。

所述上孔模頂部設有安裝在上蓋上的頂絲，所述下孔模底部設有安裝在所述下蓋上的頂絲。

所述上、下孔模的上下兩端面均設有矯直凹槽，所述矯直凹槽的底面為外凸弧面。

所述轉轂的中間部件上設有斷絲取出孔。

本實用新型具有的優點和積極效果是：采用在轉轂內增設至少兩組孔模，將各組孔模長度增長至60mm，以及將轉軸段的支承軸承改成能滿足高速旋轉要求的高速單列深溝球軸承的結構，實現了金屬絲的高速矯直，生產效率高、矯直質量高，完全滿足雙軸旋轉式飛剪切斷裝置的最高每分鐘1400根（以直徑3.2mm，長度350mm的金屬絲為例）的產能需求，而無彎絲、扭絲等不良現象。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是本實用新型轉轂的主視圖；

圖4是圖3的俯視圖；

圖5是本實用新型孔模的結構示意圖。

圖中：1、轉轂，?2、上孔模，?3、頂絲，4、軸承，5、軸承座，6、皮帶輪，7、斷絲取出孔，8、孔模安裝孔，9、矯直凹槽，10、轉軸段，11、下孔模。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：