[實(shí)用新型]一種絞車(chē)用防咬繩裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020596416.1
• 申請(qǐng)日: 2010-11-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201962010U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮林;郭輝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 馮林;郭輝
• 主分類(lèi)號(hào): B66D1/38
• 分類(lèi)號(hào): B66D1/38
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于防止絞車(chē)咬繩的裝置，屬于絞車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

絞車(chē)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)的各行各業(yè)，但絞車(chē)在收線(xiàn)時(shí)容易咬繩，且該問(wèn)題一直未能得到有效解決。目前已有的防咬繩裝置都是在盡力減小鋼絲繩纏繞時(shí)的間隙以達(dá)到預(yù)期目的，但在鋼絲繩較細(xì)、拉力較大時(shí)，咬繩問(wèn)題并不能得到有效解決。咬繩問(wèn)題嚴(yán)重影響絞車(chē)的工作效率及鋼絲繩的使用壽命，增加了生產(chǎn)成本，因此，有必要對(duì)現(xiàn)有絞車(chē)防咬繩裝置加以改進(jìn)，以利于提高效率和節(jié)約成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

由于絞車(chē)卷筒在纏繞鋼絲繩時(shí)容易出現(xiàn)偏繞、咬繩的現(xiàn)象，影響絞車(chē)的正常工作，本實(shí)用新型針對(duì)此現(xiàn)象設(shè)計(jì)了一種防止絞車(chē)咬繩的裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：由箱體(1)、卷筒(5)、基軸(20)、支撐臂(7)、隔離墊(11)、彈性拉繩(10)組成防咬繩機(jī)構(gòu)，其中排繩機(jī)構(gòu)由凸輪軸(16)、圓柱凸輪(2)、滾子從動(dòng)件(3)、導(dǎo)向筒(4)、導(dǎo)線(xiàn)滑輪(6)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，且傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、中間齒輪和凸輪從動(dòng)齒輪構(gòu)成。凸輪軸(16)、導(dǎo)向桿(17)、卷筒軸(18)、中間齒輪軸(19)、基軸(20)和滑輪軸(21)安裝在箱體(1)上，主動(dòng)齒輪(14)和卷筒(5)裝在卷筒軸(18)上，從動(dòng)齒輪(12)和支撐臂(7)裝在基軸(20)上，凸輪從動(dòng)齒輪(15)裝在凸輪軸(16)的端部，主動(dòng)齒輪(14)與中間齒輪(13)相嚙合，中間齒輪(13)與從動(dòng)齒輪(12)相嚙合，主動(dòng)齒輪(14)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)中間齒輪(13)傳動(dòng)，使從動(dòng)齒輪(12)與主動(dòng)齒輪(14)同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)向桿(17)裝在導(dǎo)向筒(4)內(nèi)，滾子從動(dòng)件(3)裝在圓柱凸輪(2)的凹槽內(nèi)，導(dǎo)線(xiàn)滑輪(6)位于卷筒(5)的上方，所有的支撐臂分為相同的兩組，每組支撐臂的個(gè)數(shù)與卷筒上纏繞鋼絲繩的總層數(shù)相同，兩組支撐臂在基軸的徑向?qū)ΨQ(chēng)布置且支撐臂的長(zhǎng)度在基軸(20)圓周上依次遞減。隔離層(11)固定在金屬棒(8)上，長(zhǎng)度等于對(duì)應(yīng)包裹的鋼絲繩所在圓周的周長(zhǎng)。支撐臂上交叉布置三個(gè)凸臺(tái)和兩個(gè)凹槽，從離基軸(20)最遠(yuǎn)的凸臺(tái)到基軸依次為第一凸臺(tái)、第一凹槽、第二凸臺(tái)、第二凹槽、第三凸臺(tái)。金屬棒(8)置放在支撐臂(7)上第二凹槽內(nèi)，且該凹槽與金屬棒上內(nèi)側(cè)的一對(duì)環(huán)形凹槽相接觸。每根彈性拉繩(10)同時(shí)繞在四個(gè)張緊滑輪(9)和金屬棒(8)內(nèi)側(cè)的一對(duì)環(huán)形凹槽上。

收繩時(shí)：圓柱凸輪(2)凹槽側(cè)面推動(dòng)滾子從動(dòng)件(3)運(yùn)動(dòng)，滾子從動(dòng)件沿導(dǎo)向桿(17)的徑向往返運(yùn)動(dòng)，鋼絲繩通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)滑輪(6)有序地繞在卷筒上。主動(dòng)齒輪(14)通過(guò)中間齒輪(13)帶動(dòng)從動(dòng)齒輪(12)轉(zhuǎn)動(dòng)，卷筒(5)上的鋼絲繩每纏繞一層，支撐臂(7)上的金屬棒(8)轉(zhuǎn)動(dòng)到卷筒(5)上卡槽尖凸臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所在的圓內(nèi)，卷筒繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，金屬棒(8)進(jìn)入卷筒卡槽內(nèi)，隔離層(11)包裹在鋼絲繩表面，防止了咬繩。放繩時(shí)：排繩機(jī)構(gòu)將鋼絲繩有序地放出，每放完一層鋼絲繩，支撐臂(7)上第一凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)到卷筒(5)內(nèi)最外層金屬棒(8)所在的位置，隨著卷筒(5)轉(zhuǎn)動(dòng)，卷筒與支撐臂相對(duì)運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)金屬棒(8)脫離卷筒卡槽，直至金屬棒進(jìn)入支撐臂(7)第二凹槽內(nèi)。在卷筒(5)收繩和放繩的過(guò)程中彈性拉繩(10)始終拉緊狀態(tài)，防止金屬棒(8)脫離凹槽，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收、放鋼絲繩的功能。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；

圖2是圖1中A-A的剖視圖；

圖3為支撐臂組的結(jié)構(gòu)圖；

圖4為卷筒結(jié)構(gòu)圖。

圖中各標(biāo)號(hào)為：1、箱體；2、圓柱凸輪；3、滾子從動(dòng)件；4、導(dǎo)向筒；5、卷筒；6、導(dǎo)線(xiàn)滑輪；7、支撐臂；8、金屬棒；9、張緊滑輪；10、彈性拉繩；11、隔離層；12、從動(dòng)齒輪；13、中間齒輪；14、主動(dòng)齒輪；15、凸輪從動(dòng)齒輪；16、凸輪軸；17、導(dǎo)向桿；18、卷筒軸；19、中間齒輪軸；20、基軸；21、滑輪軸。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型使用排繩機(jī)構(gòu)排列鋼絲繩，并使用防咬繩機(jī)構(gòu)防止鋼絲繩咬繩。它包括設(shè)在絞車(chē)箱體(1)上的卷筒軸(18)、基軸(20)、凸輪軸(16)、導(dǎo)向桿(17)、滑輪軸(21)和中間齒輪軸(19)，主動(dòng)齒輪(14)和卷筒(5)裝在卷筒軸(18)上，凸輪從動(dòng)齒輪(15)裝在凸輪軸(16)的端部，從動(dòng)齒輪(12)和支撐臂(7)裝在基軸(20)上，主動(dòng)齒輪(14)與中間齒輪(13)相嚙合，中間齒輪(13)與從動(dòng)齒輪(12)相嚙合，滾子從動(dòng)件(3)裝在圓柱凸輪(2)的凹槽內(nèi)，導(dǎo)向桿(17)裝在導(dǎo)向筒(4)內(nèi)，導(dǎo)線(xiàn)滑輪(6)裝在滾子從動(dòng)件(3)的端部，并位于卷筒的上方，支撐臂(7)裝在基軸(20)上，且所有的支撐臂分為相同的兩組，兩組支撐臂在基軸的徑向?qū)ΨQ(chēng)布置，每組支撐臂的個(gè)數(shù)與卷筒上纏繞鋼絲繩的總層數(shù)相同，而且支撐臂的長(zhǎng)度依次遞減。隔離層(11)固定在金屬棒(8)上，隔離層的寬度相等，長(zhǎng)度等同于對(duì)應(yīng)包裹的鋼絲繩所在圓周的周長(zhǎng)。支撐臂布置在基軸的圓周上，且支撐臂上交叉布置三個(gè)凸臺(tái)和兩個(gè)凹槽，從離基軸最遠(yuǎn)的凸臺(tái)到基軸依次為第一凸臺(tái)、第一凹槽、?第二凸臺(tái)、第二凹槽、第三凸臺(tái)。金屬棒(8)置放在支撐臂(7)上第二凹槽內(nèi)，且該凹槽與金屬棒上內(nèi)側(cè)的一對(duì)環(huán)形凹槽相接觸。每根彈性拉繩(10)同時(shí)繞在四個(gè)張緊滑輪(9)和金屬棒(8)內(nèi)側(cè)的一對(duì)環(huán)形凹槽上。