[實(shí)用新型]帶式輸送機(jī)槽型滾筒

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020595497.3
• 申請(qǐng)日: 2010-11-08
• 公開（公告）號(hào): CN201864313U
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙慶昌;李孟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安陽鑫龍煤業(yè)（集團(tuán)）紅嶺煤業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B65G39/07
• 分類號(hào): B65G39/07
• 代理公司: 安陽市智浩專利代理事務(wù)所 41116
• 代理人: 張智和

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是用于帶式輸送機(jī)上的部件。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)廣泛用在礦井生產(chǎn)中，隨著帶式輸送機(jī)的使用增多，小托輥的使用也相應(yīng)增加了許多，小托輥安裝于帶式輸送機(jī)帶式下面，通常有四個(gè)傾斜安裝的小托輥組成，特別是在變坡點(diǎn)處，由于承受壓力比較大，小托輥經(jīng)常損壞，甚至無法承受其壓力，由于變坡點(diǎn)處小托輥的使用周期較短，不僅增加了生產(chǎn)成本，還影響了生產(chǎn)進(jìn)度，給公司帶來一定經(jīng)濟(jì)損失。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種帶式輸送機(jī)變坡點(diǎn)使用方便結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的槽型滾筒裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的采用以下技術(shù)方案：該裝置包括有中心部位的中軸及嵌入中軸兩端的兩個(gè)軸承，兩個(gè)軸承的外套均由密封外蓋和密封內(nèi)蓋夾緊，兩個(gè)密封內(nèi)蓋頂面安有一個(gè)空心槽型滾筒，槽型滾筒兩端的中段筒直徑比外段筒直徑小，中段筒與兩個(gè)外段筒之間有錐形過渡段筒。中段筒直徑比外段筒小20～40%。

本實(shí)用新型的有益效果是：該滾筒用帶式輸送機(jī)后，可承載變坡點(diǎn)的較大壓力而不易損壞，延長(zhǎng)了使用壽命，傳輸過程中傳輸帶上物品不易從兩邊散落。該滾筒結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，方便實(shí)用。

附圖說明

附圖1為整體截面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

該裝置包括中心部位的中軸6，它兩端各安有一個(gè)軸承5，軸承5內(nèi)套嵌于中軸6的鍵槽內(nèi)定位。軸承的密封內(nèi)蓋4和密封外蓋7用螺栓8將軸承5外套夾緊，其下端底面與中軸6圓周面保持有微距。兩個(gè)密封內(nèi)蓋4頂面安有一個(gè)空心槽型滾筒，它由兩端的外段筒3、中段筒1、中段筒1與外段筒3間的過渡段筒2的五段筒一體構(gòu)成。兩個(gè)軸承密封內(nèi)蓋4頂面與外段筒3內(nèi)面固定連接。外段筒1是用Φ325*8無縫鋼管，內(nèi)徑與密封內(nèi)蓋外徑一致并固定。中段筒1用Φ219*8縫鋼管制作，長(zhǎng)度約為滾筒總長(zhǎng)度四分之一。兩個(gè)過渡段筒2用Φ325*8無縫鋼管制作，將該管一側(cè)170㎜處的每隔80㎜割掉一個(gè)三角形，留下一個(gè)等腰梯形，然后將等腰梯形擠壓成直徑為Φ325mm、口直徑為Φ219㎜錐形圓筒，大口徑分別與外段筒3、小口徑與中段筒1焊接即可。