[實(shí)用新型]一種鐵路站間半自動(dòng)閉塞信號(hào)傳輸系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020595365.0
• 申請(qǐng)日: 2010-11-08
• 公開（公告）號(hào): CN201849492U
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳建平;蔡虎;劉余才
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京泰通科技有限公司
• 主分類號(hào): B61L19/00
• 分類號(hào): B61L19/00;H04B1/74;H04L1/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 賀翔

1.一種鐵路站間半自動(dòng)閉塞信號(hào)傳輸系統(tǒng)，至少包括兩臺(tái)位于鐵路沿線并相隔一定距離的閉塞機(jī)，即閉塞機(jī)A和閉塞機(jī)B，其特征是：每臺(tái)閉塞機(jī)都配有一臺(tái)與之相連的傳輸設(shè)備,即結(jié)構(gòu)相同的傳輸設(shè)備A和傳輸設(shè)備B，其中傳輸設(shè)備A通過閉塞外線與閉塞機(jī)A相連，閉塞外線一路經(jīng)控制電路、區(qū)間電纜相連至傳輸設(shè)備B的控制電路；閉塞外線另一路經(jīng)采樣電路連接控制中心，控制中心第一路經(jīng)輸出電路連接閉塞外線，再至閉塞機(jī)A；控制中心第二路直接連接控制電路，控制中心第三路經(jīng)傳輸接口至協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊，再由光纜連接閉塞機(jī)B的協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊。