[實用新型]一種汽車用線束插件固定支架無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020592801.9 | 申請日: | 2010-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN201856717U | 公開(公告)日: | 2011-06-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 饒兵;顧問;程琳 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 楊大慶 |
| 地址: | 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 用線束 插件 固定 支架 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種線束類固定支架,尤其涉及一種汽車用線束接插件固定支架。
背景技術
隨著社會發(fā)展,汽車大量進入普通消費者家庭,汽車產業(yè)競爭激烈,同時消費者對汽車的可靠性要求越高。現(xiàn)代汽車整車配置越來越高,整車電器控制回路很多,導致線束分支較粗,線束所用連接插件也較多。在考慮線束及其附件的固定時,由于其他系統(tǒng)附件之間或附件與車身之間的空間較小,線束插件如果固定不良或者不固定,將對整車電器性能可靠性存在不利影響。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種汽車用線束接插件固定支架,解決線束接插件多,且布置空間小,接插件不好固定的問題。
本實用新型解決其技術問題,所采用的技術方案是:一種汽車用線束插件固定支架,在固定支架第一安裝面上設置有一組與線束接插件安裝端面相適配的卡座,該支架通過設置在第一安裝面上的兩安裝孔使支架固定在車身的焊接螺柱上。
為能夠更多的固定接插件,所述的固定支架還設置第二安裝面,第二安裝面的上設置有一組與線束接插件安裝端面相適配的卡座;固定支架呈框架形狀。
為方便接插件的拔插,第一安裝面與第二安裝面間距為線束接插件寬度的兩倍。
為防止接插件過多而造成錯亂,所述的一組卡座有3個相同的卡座組成。
為避免支架的裝配誤差,所示的安裝孔兩個均為長圓孔。
本實用新型的有益效果是:通過固定支架,能夠很好地實現(xiàn)在狹小空間內對線束接插件的固定及保護接插件不被踩踏,固定支架的結構設計成框架式,最多可以滿足六對接插件的固定;每組設計三個卡座,方便識別,不至于接插件過多而混亂;兩組安裝面間距設置為接插件的兩倍,方便接插件的拔插。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖。
圖2為本實用新型的俯視圖。
圖3為本實用新型的左視圖。
具體實施方式
如圖1,圖2所示,一種汽車用線束接插件固定支架,該支架呈框架結構,設置第一安裝面4和第二安裝面5;在固定支架的兩個安裝面上各設置有一組與線束接插件安裝端面相適配的卡座3,每組的卡座3數(shù)目為3個,第一安裝面4與第二安裝面5的距離為線束接插件寬度的兩倍,方便接插件的拆裝,固定支架通過第一安裝面4兩端的長圓形安裝孔1和長圓形安裝孔2固定,有效防止裝配誤差。即通過在支架上兩端的兩安裝孔,使支架固定在車身的焊接螺柱上。安裝接插件時,只需將接插件安裝面插入卡座3內即可,方便快捷。
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