[實(shí)用新型]一種斜齒輪傘齒輪三級(jí)傳動(dòng)減速機(jī)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020592316.1 | 申請(qǐng)日: | 2010-11-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201843947U | 公開(公告)日: | 2011-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙錚;劉偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津減速機(jī)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H1/24 | 分類號(hào): | F16H1/24 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101 | 代理人: | 馮舜英 |
| 地址: | 300161 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 齒輪 傘齒輪 三級(jí) 傳動(dòng) 減速 | ||
1.一種斜齒輪傘齒輪三級(jí)傳動(dòng)減速機(jī),包括箱體、輸入軸、齒輪軸、斜齒輪和輸出軸,其特征在于:所述齒輪軸包括第一齒輪軸和第二齒輪軸,所述第一齒輪軸與輸出軸通過斜齒輪嚙合傳動(dòng),所述第二齒輪軸與輸出軸通過斜齒輪嚙合傳動(dòng),所述第一齒輪軸和第二齒輪軸通過傘齒輪嚙合傳動(dòng),所述輸入軸、齒輪軸和輸出軸安裝在箱體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜齒輪傘齒輪三級(jí)傳動(dòng)減速機(jī),其特征在于:所述斜齒輪包括第一斜齒輪、第二斜齒輪、第三斜齒輪和第四斜齒輪,所述輸入軸與第一齒輪軸通過第一斜齒輪和第二斜齒輪嚙合傳動(dòng),所述第二齒輪軸與輸出軸通過第三斜齒輪和第四斜齒輪嚙合傳動(dòng),所述第一齒輪軸和第二齒輪軸通過傘齒輪和被動(dòng)傘齒輪嚙合傳動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的斜齒輪傘齒輪三級(jí)傳動(dòng)減速機(jī),其特征在于:所述輸入軸、齒輪軸、輸出軸、斜齒輪和傘齒輪均采用低碳合金鋼材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的斜齒輪傘齒輪三級(jí)傳動(dòng)減速機(jī),其特征在于:所述箱體的材料為鑄鐵。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪
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