[實用新型]撐桿驅動的輪式車

無效

• 申請號: 201020592007.4
• 申請日: 2010-10-28
• 公開（公告）號: CN201932219U
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 黃佑軍
• 申請（專利權）人: 黃佑軍
• 主分類號: B62B11/00
• 分類號: B62B11/00;B62M1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：本發明屬于古機械技術制造領域，尤其是涉及一種撐桿驅動的輪式車。

背景技術：“造木牛之法”和“造流馬之法”的文獻記載見于《三國演義》一百零二回中，諸葛亮伐曹魏時，為運軍糧而制造的運糧工具。由于種種原因而失傳了，為了傳承古代文明，許多人進行了大量復原研究工作。如：專利號200920099512.2和專利號200620102852.2以及寧海木匠的木牛流馬(其報道見于《寧波晚報》2010.07.20寧海一木匠仿造出“木牛流馬”)。專利號200920099512.2是一種“棘輪式木牛流馬”，四輪車上裝有棘輪驅動裝置，雖然能載重，不能解決上坡難題，操作時不省力，運行慢，其結構復雜；專利號200620102852.2是一種三輪手推車，沒有驅動裝置，難上坡，不省力，運行慢，結構復雜；寧海木匠的木牛流馬(其報道見于《寧波晚報》2010.07.20寧海一木匠仿造出“木牛流馬”)，是一種三輪車，前輪有轉向器，在雙轅上裝有四根木牛腿，在平地上行走時，如同手推車，上坡時，放下四根木牛腿，搖動雙轅增加推力，它能載重，運行較快，比較接近諸葛亮的木牛流馬，轉向器超越了當時的技術水平，存在轉彎時操作復雜，且結構復雜。以上三種木牛流馬的發明都與文獻記載不符，如文獻中“一腳四足”、“雙者為牛腳”、“轉者為牛足”，這些最為關鍵的文字記載沒有在他們發明設計的木牛流馬上體現出來。

發明內容：

本發明的第一個目的是用傳統工藝，制作出符合古代制造技術水平的木牛流馬，使它與歷史文獻記載相符，最大限度地復原出接近原物的木牛流馬。

本發明的第二個目的是制造出結構簡單，操作簡便、省力，能載重，運行靈活，制作簡單的撐桿驅動的輪式車。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種撐桿驅動的輪式車，其特征是：輪式車，雙車轅上帶有撐桿，裝有仿真動物頭形和車廂。1，完全根據文獻記載進行設計。設計木牛時，給四輪車裝上一根撐桿，符合“一腳四足”；車輪轉動符合“轉者為牛足”；將撐桿設計成兩根，符合“雙者為牛腳”，把撐桿設計成一長一短，這樣，始終只有一根撐桿撐地，就同時滿足了“一腳四足”、“雙者為牛腳”條件。設計流馬時，選用雙輪車，將“造流馬之法”的“前軸”、“后軸”設計成兩“撐桿軸”，裝上撐桿，解決了流馬的動力問題。成功復原、復制出木牛流馬。2，在輪式車的車轅上裝上撐桿，搖動車轅，撐桿撐地，驅動車輪轉動，撐桿與車轅構成連桿裝置，十分省力，達到結構簡單、操作簡便、制作簡單、載重快行、“人不大勞”的目的。

本發明的有益效果是：1，復制出古代木牛流馬工具，印證歷史文獻，傳承古代文明。2，能進行物質運輸，制作簡單，操作簡便，載重快行，經濟、適應性廣，節省能源，符合當今低碳生活標準要求，環保高效。

附圖說明：

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

附圖中各構件數字編號說明：1-護板，2-撐桿軸，3-牛鞦軸，4-車轅，5-背帶，6-插銷，7-撐桿(長)，8-撐桿(短)，9-牛鞅繩，10-車輪，11-牛舌，12-牛頭，13-牛角，14-車廂，15-車梁，16-腳，17-馬頭，18-板方囊

圖1是撐桿驅動的輪式車之四輪車的側視圖。

圖2是撐桿驅動的輪式車之四輪車的車轅、撐桿圖(俯視圖)。

圖3是撐桿驅動的輪式車之雙輪車的側視圖。

具體實施方式：

實施例一、在圖1、圖2中，這是撐桿驅動的輪式車實施例，輪式車由四輪?車、牛頭12、車廂14、車轅4、撐桿7、8組成。兩車轅鉸接在車廂兩邊，撐桿軸2安裝在車轅上，撐桿(長)7和撐桿(短)8鉸接在撐桿軸上，牛鞦軸3裝在車轅上，背帶5系在牛鞦軸上，撐桿上系上牛鞅繩9。背上背帶，搖動車轅，撐桿撐地車輪10轉動，可輕松上坡；轉彎時，將牛鞅繩掛在牛角13上，提起撐桿，同時將護板1的插銷6插上，固定車轅，雙手抬起或下壓車轅，可實現兩輪快速轉彎；剎車時，反轉撐桿(短)8朝前撐地而剎車，或扭轉牛舌11而剎車。可將多輛四輪車連接成一串，由一人駕駛。

實施例二、將圖1、圖2中的雙車轅適當加長，鉸接在車廂上，車轅上裝上前、后兩根撐桿軸，每根撐桿軸上裝上一到兩根撐桿，牛鞦軸3裝在車轅上，背帶5系在牛鞦軸上，撐桿上系上牛鞅繩9。背上背帶，搖動車轅，撐桿撐地車輪10轉動，可輕松上坡；轉彎時，將牛鞅繩掛在牛角13上，提起撐桿，同時將護板1的插銷6插上，固定車轅，雙手抬起或下壓車轅，可實現兩輪快速轉彎；剎車時，反轉撐桿朝前撐地而剎車，或扭轉牛舌11而剎車。可將多輛四輪車連接成一串，由一人駕駛。