[實用新型]平面齒氣動離合器

無效

• 申請號: 201020591772.4
• 申請日: 2010-10-31
• 公開（公告）號: CN201875016U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發明（設計）人: 張明
• 申請（專利權）人: 安徽友特自動化設備有限公司
• 主分類號: F16D25/061
• 分類號: F16D25/061;F16D25/08
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本實用新型涉及一種平面齒氣動離合器。

背景技術

氣動離合器是替代機械手動離合器的新型產品，具有。結構緊湊、質量輕、性能穩定等特點，能直接安裝在減速器的輸入軸上。操作系統能夠遙控，一人控制數臺，也便于自控。

氣動離合器可廣泛用于真空磚機、石油、鉆探、建材、鍛壓機床、玻璃陶瓷等機械行業的各種機構主、從動軸間的結合與分離，并對機件有過載保護作用。氣動離合器對于大負荷帶載超動的設備，可減少主電機的功率和電機瞬間起動功率，減少對電網的影響，可在電氣控制臺集中操縱進行遠距離起動，為用戶節省勞動力，降低成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種平面齒氣動離合器，通過氣缸活塞的伸縮實現主動輪與從動輪或被動輪之間的嚙合與分離。

本實用新型的技術方案如下：

一種平面齒氣動離合器，包括有處于同一平面的支座和氣缸，所述氣缸的尾端鉸接在支座上，其特征在于：所述氣缸活塞桿的端部鉸接有力臂，所述的力臂由左、右臂桿鉸接組成，所述左、右臂桿的鉸接節點上轉動安裝有主動齒輪，所述的右臂桿上轉動安裝有從動齒輪，所述的主、從動齒輪相互嚙合；所述右臂桿的外側設有被動齒輪。

本實用新型的有益效果：

本實用新型結構簡單，通過氣缸活塞的伸縮就可以實現主動輪與從動輪或被動輪之間的嚙合與分離，結構緊湊、質量輕、性能穩定，具有很好的實用價值。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1，一種平面齒氣動離合器，包括有處于同一平面的支座1和氣缸2，氣缸2的尾端鉸接在支座1上，氣缸2的活塞桿3的端部鉸接有力臂，力臂由左、右臂桿4、5鉸接組成，左、右臂桿4、5的鉸接節點上轉動安裝有主動齒輪6，右臂桿5上轉動安裝有從動齒輪7，主、從動齒輪6、7相互嚙合；右臂桿5的外側設有被動齒輪8。

當氣缸2的活塞桿3處于伸長狀態時，主動齒輪6通過從動齒輪7與被動齒輪8傳動配合，從動齒輪7與被動齒輪8可在主動齒輪6的帶動下轉動，當氣缸2的活塞桿3處于收縮狀態時，左、右臂桿4、5向內彎曲，被動齒輪8與主、從動齒輪6、7分離。