[實用新型]電線放線小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020590200.4
• 申請日: 2010-11-03
• 公開（公告）號: CN202084838U
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胥文峰;丁翔宇;黃立鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 中建三局第二建設(shè)工程有限責任公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 唐正玉

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于建筑電氣放線的施工領(lǐng)域，特別涉及電線放線小車。?

背景技術(shù)

在一般的施工工地中，沒有用任何工具來進行電線的放置，因此施工現(xiàn)場經(jīng)常存在電線凌亂、纏繞的問題，不利用施工。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的針對建筑電氣施工放線時，存在電線凌亂、纏繞的問題，而提供一種電線放線小車，本實用新型采用簡易的支撐架，下方設(shè)置可以靈活安裝、拆卸的導(dǎo)向輪，在進行電氣施工時，導(dǎo)向輪可以剎住。每盤電線均可靈活的傳入到滾軸內(nèi)，多種顏色電線中間用硬質(zhì)材料圓形板隔開，避免多種顏色電線的纏繞。?

本實用新型的技術(shù)方案為：?

電線放線小車，包括導(dǎo)向輪、車體、滾軸、軸承，其特征在于：車體底部四個支撐處分別安裝一個導(dǎo)向輪，滾軸一端安裝固定在車體上，滾軸另一端通過軸承安裝在車體上且滾軸的該端為活動端。?

本實用新型還包括有隔板，隔板套在滾軸上，防止多盤電線之間的纏繞。?

施工時，運用本實用新型，只要將滾軸的活動端取下，將盤電線套入滾軸再套隔板，多盤電線之間用隔板隔開，再將滾軸卡入車體。這樣電線放線施工時，每盤電線進行放線時避免了相互攪擾現(xiàn)象，明顯的提高了施工速度。?

本實用新型采用簡易的支撐架，支撐處設(shè)置可以靈活安裝、拆卸的導(dǎo)向輪，在進行電氣施工時，導(dǎo)向輪可以剎住。每盤電線均可靈活的套入到滾軸內(nèi)，多盤電線中間用隔板隔開，避免多種電線的纏繞。?

采用本實用新型的自制小車固定電線盤后，放線工作可以一氣呵成，大大提高了穿線的施工速度，工效提高至常規(guī)放線方法的1.5倍；同時用完剩余電線表面干凈；回收再利用率提高。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)平面圖。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細的說明：?

如圖1所示，本實用新型由導(dǎo)向輪1、車體2、滾軸3、軸承4、隔板5組成，車體2底部四個支撐處分別安裝一個導(dǎo)向輪1，滾軸3一端安裝有擋板并固定在車體2上，滾軸3另一端套上隔板5并通過軸承4安裝在車體2上，滾軸3的該端為活動端。?

施工時，運用本實用新型，只要將滾軸的活動端取下，將盤電線套入滾軸再套隔板，多盤電線之間用隔板隔開，再將滾軸卡入車體。這樣電線放線施工時，每盤電線進行放線時避免了相互攪擾現(xiàn)象，明顯的提高了施工速度。?