[實用新型]裝配式標準塑料垃圾桶自動翻轉機構

有效

• 申請號: 201020589871.9
• 申請日: 2010-11-02
• 公開（公告）號: CN201849887U
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發明（設計）人: 陳琛;黃闖
• 申請（專利權）人: 深圳東風汽車有限公司
• 主分類號: B65F3/14
• 分類號: B65F3/14
• 代理公司: 深圳市中知專利商標代理有限公司 44101
• 代理人: 孫皓;孫昀

技術領域

本實用新型涉及一種城市垃圾收集專用汽車使用的裝配式標準塑料垃圾桶自動翻轉機構。

背景技術

城市垃圾基本都是收集在符合《CJ/T?280-2008塑料垃圾桶通用技術條件》的塑料垃圾桶中，固態垃圾可以通過帶有尾板的散裝垃圾車、壓縮垃圾車、聯體壓縮垃圾箱(用拉臂車鉤運)等運往垃圾填埋場填埋；流體的餐廚垃圾由于含有泔水及有毒有害物質，不能按固態垃圾方式收集處理，在我國很多城市此前餐廚垃圾都被用于飼養泔水豬或是被不法商家用于提煉地溝油，對社會危害極大。最近國家發布了《國務院辦公廳關于加強地溝油整治和餐廚廢棄物管理的意見》，通過政府出臺強制措施，將餐廚垃圾統一收運，集中進行無害化處理已成為我國城市的發展趨勢。餐廚垃圾車是用于餐廚垃圾收運的專用車輛，但容器中的餐廚垃圾往往靠人倒入餐廚垃圾車罐體內，由于餐廚垃圾異味重，操作很不衛生，也不方便。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠將塑料垃圾桶中的餐廚垃圾自動裝入餐廚垃圾車罐體內的裝配式標準塑料垃圾桶自動翻轉機構。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種裝配式標準塑料垃圾桶自動翻轉機構，包括翻轉導軌和固定在翻轉導軌上的液壓油缸，所述液壓油缸通過鏈條連接有導向架，導向架上方設有垃圾桶支承架和翻轉架，導向架與翻轉導軌滑動連接。

本實用新型所述液壓油缸上部通過油缸夾板固定在翻轉導軌的中部橫梁上，液壓油缸下部通過油缸底座固定在翻轉導軌的下部橫梁上，液壓油缸的活塞桿通過螺紋連接托柄，托柄兩端分別裝有鏈輪，鏈條繞過鏈輪，鏈條的一端通過調節螺桿固定在翻轉導軌的中部橫梁上，鏈條的另一端通過耳軸與導向架相連。

本實用新型所述導向架上端通過兩條旋轉軸與垃圾桶支承架相連，導向架下端設有兩個滾輪與翻轉導軌的軌道滑動連接。

本實用新型所述翻轉架通過兩個滾輪與翻轉導軌的軌道滑動連接，垃圾桶支承架通過四個第二滾輪及內嵌滑塊與翻轉架內的導軌槽滑動連接。

本實用新型所述垃圾桶支承架和導向架之間還設有兩條平衡彈簧。

本實用新型所述翻轉導軌由一段垂直直線段、一段圓弧段和一段水平直線段組成，翻轉導軌上還設有連接塊。

本實用新型與現有技術相比，性能穩定可靠，裝拆非常方便。可不依賴于車體或其它裝載垃圾的載體，只要給翻轉液壓油缸一條液壓回路，就能獨立實現標準垃圾桶的自動提升翻轉。不同車體或裝置如提升高度不同，改變液壓油缸行程即可。由于自成獨立機構，整體結構為可裝配式，因此，只要是用于提升翻轉標準垃圾桶，本實用新型都可以應用。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體示意圖。

圖2是本實用新型的主視圖。

圖3是本實用新型的左視圖。

圖4是本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

如圖1所示，本實用新型裝配式標準塑料垃圾桶自動翻轉機構包括翻轉導軌1和固定在翻轉導軌1上的液壓油缸5，液壓油缸5通過鏈條15連接有導向架13，導向架13上方設有垃圾桶支承架11和翻轉架16，導向架13與翻轉導軌1滑動連接。其中，翻轉導軌1由一段垂直直線段、一段圓弧段和一段水平直線段組成，通過連接塊2與專用汽車上裝或其它垃圾收集裝置聯接，使整個標準塑料垃圾桶自動翻轉機構成為裝配可拆式；液壓油缸5通過液壓系統為整個裝配式標準塑料垃圾桶自動翻轉機構提供動力，液壓油缸5上部通過油缸夾板7固定在翻轉導軌1的中部橫梁8上，下部通過油缸底座固定在翻轉導軌1的下部橫梁19上，托柄3通過螺紋與液壓油缸5的活塞桿相連，托柄3兩端分別裝有鏈輪4，鏈條15繞過鏈輪，鏈條15的一端通過調節螺桿6固定在翻轉導軌的中部橫梁8上，鏈條15的另一端通過耳軸18與導向架13相連；翻轉架16通過兩個滾輪9可以沿翻轉導軌1的軌道運動，垃圾桶支承架11通過四個第二滾輪10及內嵌滑塊可以在翻轉架16的內導軌槽內運動，導向架13上端通過兩條旋轉軸17與垃圾桶支承架11相連，導向架13可以推動垃圾桶支承架11繞旋轉軸17轉動，導向架下端通過兩個滾輪9可以沿翻轉導軌1的軌道運動；兩條平衡彈簧12上端鉤住垃圾桶支承架11，下端鉤住導向架13。