[實用新型]一種減震燈桿

有效

• 申請號: 201020589753.8
• 申請日: 2010-11-04
• 公開（公告）號: CN201885164U
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發明（設計）人: 張守全;李書福;楊健;余衛
• 申請（專利權）人: 上海華普汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F21V15/04
• 分類號: F21V15/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.?一種減震燈桿，包括燈桿，其特征是，所述的燈桿包括減震器和吊具，所述的吊具的底端與減震器的頂端連接，所述的減震器包括連接管、滑動芯（3）、彈簧（5）和圓管（4），所述的連接管頂端與吊具的底端連接，所述的連接管底端與圓管（4）頂端連接，所述的圓管（4）內套接有滑動芯（3），所述的滑動芯（3）上端的尺寸大于下端的尺寸，所述的滑動芯（3）下端套設有彈簧（5），所述的圓管（4）的底端開口尺寸小于彈簧（5）的尺寸，所述的圓管（4）的底端開口尺寸大于滑動芯（3）下端尺寸。

2.根據權利要求1所述的一種減震燈桿，其特征是，所述的圓管（4）上端設有相對稱的滑槽（10），所述的滑動芯（3）上端設有上通孔（7），所述的上通孔（7）內設有橫桿（9），所述的橫桿（9）的中心位于滑動芯的中心軸上，所述的橫桿（9）的長度大于圓管（4）的直徑。

3.根據權利要求1所述的一種減震燈桿，其特征是，所述的連接管包括上連接管（1）和下連接管（2），所述的上連接管（1）底端與下連接管（2）的頂端連接。

4.?根據權利要求1或2或3所述的一種減震燈桿，其特征是，所述的滑動芯（3）底端設有移動管（6），所述的移動管（6）與滑動芯（3）固定連接。

5.?根據權利要求4所述的一種減震燈桿，其特征是，所述的滑動芯（3）下端設有下通孔（8），所述的移動管（6）上端設有與下通孔相配合的圓孔（11），所述的滑動芯（3）下端用鉚釘通過下通孔（8）和圓孔（11）與移動管（6）固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種減震燈桿，其特征是，所述的滑動芯（3）底端與移動管（6）頂端螺紋連接。

7.根據權利要求5或6所述的一種減震燈桿，其特征是，所述的移動管（6）上端呈正六邊形。

8.根據權利要求1或2或3所述的一種減震燈桿，其特征是，所述的滑動芯（3）上端呈圓柱狀，所述的滑動芯（3）下端呈圓柱狀，所述的滑動芯（3）上端直徑大于滑動芯（3）下端直徑。

9.根據權利要求2所述的一種減震燈桿，其特征是，所述的上連接管（1）上端呈正六邊形，所述的下連接管（2）外壁設有凸條。