[實用新型]具有寬限位槽的電動車通用前制動器

有效

• 申請號: 201020589259.1
• 申請日: 2010-11-03
• 公開（公告）號: CN201849616U
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發明（設計）人: 張輝
• 申請（專利權）人: 江蘇新日電動車股份有限公司
• 主分類號: B62L1/00
• 分類號: B62L1/00
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 夏平

技術領域

本實用新型涉及一種電動車部件，尤其是一種用于豪華電動車的具有寬限位槽的電動車通用前制動器。

背景技術

目前，制動器是具有使運動部件減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。

電動車前制動器的作用是使電動車前輪停止轉動，使電動車的關鍵部件。電動車前制動器通過限位槽與電動車前叉限位塊配合連接，市場上豪華款電動車所用制動器的限位槽為8mm，與之配合的前叉限位塊厚度也只有8mm，隨著電動車質量與速度的不斷提高，這種限位的安全性不斷降低。

發明內容

本實用新型要解決的技術為題在于提供一種具有寬限位槽的電動車通用前制動器，該制動器強度可靠，重量輕，制動器的限位槽加寬，提高整車行駛安全性。

?本實用新型的技術方案是：

一種具有寬限位槽的電動車通用前制動器，包括制動器殼，制動器殼上通過搖臂支座連接搖臂，所述限位槽寬度為9mm—20mm。

所述制動器外殼上設有突出部。

所述圓臺表面為光亮面。

所述突出部表面為平整面或者有波紋形刀紋。

所述制動器殼邊緣有一圈3mm—6mm寬、1mm—2mm高的圓臺。

所述限位槽壁截面為上窄下寬的梯形。

所述制動器殼的材質為鑄鋁102。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的具有寬限位槽的電動車通用前制動器相比現有的前制動器，與前叉連接更為穩固，大大增加安全性能，尤其適用于豪華電動車使用，滿足載重大、高速、高效制動的要求。

本實用新型還有以下優點：

1.本實用新型的鋁合金制動器外形美觀。

2.制動器表面明顯的凸顯新日拼音標識。

3.制動器材質強度可靠，重量輕。

4.制動器限位槽加寬，提高整車行駛安全性。?

附圖說明

圖1是本實用新型的正面結構平面示意圖。

???圖中：1、制動器殼，2、限位槽，3、圓臺，4、搖臂支座，5、搖臂，6、突出部。

具體實施方式

?下面結合附圖對本實用新型作進一步描述：

????如圖1，一種具有寬限位槽的電動車通用前制動器，包括制動器殼１，制動器殼１上通過搖臂支座4連接搖臂5，限位槽2寬度為9mm—20mm。限位槽2的寬度優選為13mm。

制動器外殼１上設有突出部6。突出部6可以構成字符樣式，例如“XINRI”字樣。圓臺3表面為光亮面。突出部6表面為平整面或者有波紋形刀紋。

制動器殼１邊緣有一圈3mm—6mm寬、1mm—2mm高的圓臺3。圓臺3寬度優選為5mm，高度優選為1.5mm。限位槽2壁截面為上窄下寬的梯形。

制動器殼１、限位槽2、圓臺3和突出部6為一個整體結構。

　??本實用新型的電動車制動器殼1整體一次壓鑄成型、生產高效。本實用新型的電動車通用制動器殼采用鑄鋁102為材質，具有優良的綜合性能。制動器殼表面烤黑色漆，然后加工出圓臺3和突出部6，突出部6為文字形，再進行罩光處理，美觀，防腐蝕能力強。

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計構思前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容已經全部記載在權利要求書中。