[實用新型]汽車滑門傳動裝置

無效

• 申請號: 201020588894.8
• 申請日: 2010-10-29
• 公開（公告）號: CN201890117U
• 公開（公告）日: 2011-07-06
• 發明（設計）人: 張才旺
• 申請（專利權）人: 寧波信泰機械有限公司
• 主分類號: B60J5/06
• 分類號: B60J5/06;E05F15/14
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 徐雪波;姚娟英

1.一種汽車滑門傳動裝置，包括中鉸鏈、拉索、滑道及電機傳動部分，前述的拉索包括連接于中鉸鏈兩側的前拉索和后拉索，前述的電機傳動部分動力輸出端與拉索連接，前述拉索的頭部設有連接頭，拉索靠近連接頭具有連接部，該連接頭則連接于中鉸鏈上，其特征在于所述的連接頭具有通孔，所述的連接頭與中鉸鏈通過一轉動機構活動連接，所述的轉動機構包括

固定板，設于所述的中鉸鏈上；

圓柱體，一端固定于前述固定板上，另一端穿設于所述連接頭的通孔內且露出裸露端，而前述連接頭相對圓柱體能轉動；以及

擋板，設于所述的中鉸鏈上并具有供前述圓柱體裸露端穿設的安裝孔。

2.根據權利要求1所述的汽車滑門傳動裝置，其特征在于所述的擋板截面呈直角“Z”形，包括第一水平部和第一彎折部，而所述的安裝孔開設于該第一水平部上，前述的第一彎折部限位于中鉸鏈的邊側，

所述的固定板截面呈倒立的直角“Z”形，包括第二水平部和第二彎折部，而所述的圓柱體縱向設于該第二水平部上，前述的第二彎折部緊貼第一彎折部并共同用一連接構件固定于中鉸鏈邊側，并且，前述的第一水平部與第二水平部之間的間隙大于連接頭軸向距離。