[實(shí)用新型]汽車前頭枕支桿

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020587115.2
• 申請(qǐng)日: 2010-11-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201895601U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王義平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波繼峰汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/68
• 分類號(hào): B60N2/68
• 代理公司: 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬汽車座椅骨架領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車前頭枕支桿。

背景技術(shù)

汽車座椅的主要功能在于支承乘坐者的重量，緩和由車身傳動(dòng)帶來(lái)的振動(dòng)和沖擊，為乘車者提供舒適的安全的乘坐環(huán)境。因此在設(shè)計(jì)座椅時(shí)，要追求座椅良好的經(jīng)濟(jì)性、舒適性以及安全性。

目前市場(chǎng)上的汽車座椅主要通過(guò)減少功能，或選用低成本材料等等手段來(lái)追求成本的最低化。這樣必然會(huì)犧牲座椅的安全性和舒適性。有必要通過(guò)新穎的骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)平衡座椅的經(jīng)濟(jì)性、舒適性及安全性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車前頭枕支桿，以提高汽車座椅經(jīng)濟(jì)性、舒適性及安全性。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：提供一種汽車前頭枕支桿，包括主體，鍥形槽口，方形槽口，所述的主體呈倒U型，主體上部向前傾，鍥形槽口位于主體右臂的下部?jī)?nèi)側(cè)位置，方形槽口位于鍥形槽口下方主體右臂內(nèi)側(cè)上。

所述的鍥形槽口有3個(gè)，方形槽口有1個(gè)。

有益效果

本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能較好，可以滿足市場(chǎng)的多種需求。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型主視圖。

圖2為本實(shí)用新型側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

實(shí)施例1

如圖1，圖2所示，一種汽車前頭枕支桿，包括主體1，鍥形槽口2，方形槽口3，所述?的主體1呈倒U型，主體1上部向前傾，鍥形槽口2位于主體1右臂的下部?jī)?nèi)側(cè)位置，方形槽口3位于鍥形槽口2下方主體1右臂內(nèi)側(cè)上。

所述的鍥形槽口2有3個(gè)，方形槽口3有1個(gè)。